aide pour config

Auteur Sujet: aide pour config  (Lu 1545 fois)

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Le 14 Janvier 2012 à 17:07
bonjour ,

Voila mon idée de configuration pour mon scooter trekker de 2007 .

Pouriez vous me renseigner et m'aider en me disant se que je pourrais améliorer et changer ?
Je n'ai pas encore le kit ni l'admission bigvalve stage6 :


Kit 70cc sport fonte polini ou 70cc Corsa polini
Vilebrequin Doppler endurance
Pot Yasuni R
Variateur Malossi Multivar (galets ??)
Ressort de poussé blanc Malossi / ressorts d'embrayage sport blancs stage6
Embrayage stage6 Sport pro / cloche Stage6 Wing Cool
Courroie Malossi X-spécial
Systeme d'admission Stage6 Bigvalve ou pipe d'admition doppler montage souple
Carburateur 17,5 Dell'orto
Filtre à air Doppler "venturi" ou cornet polini (pour ne pas toucher le ressort)


Merci de votre aide !
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Le 16 Janvier 2012 à 09:40
Up s'il vous plait.

Le corsa qui est la gamme au dessus du sport serait il adapté à la configu et marche il comme il se doit ?

merci
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Le 17 Janvier 2012 à 14:43
peut étre re régler tes ressort ( comme le ressort de pousser pour mettre un rouge malossi ) apres ses toi ki voit les réglage.
moi je mettrais  un carbu de 19 au moin. mais apres ses a toi de voir le comportement pour les réglage.
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Le 17 Janvier 2012 à 19:52
merci de ton aide .

Donc plutot un Carbu de 19 sur le systeme d'admission bigvalve stage6 si je prends le 70cc Corsa ?

Mais avec un carbu plus gros et le systeme d'admission qui comporte une pipe assé longe ,ma boite à air sera trop grande pour s'y adapter car bloqué par l'amortisseur non ?
Quel filtre d'aeration me conseillez vous pour que ça puisse rentrer sans probleme ?
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Le 17 Janvier 2012 à 20:06
Blanc malossi pour peugeot c'est bien trop mou prend du stage 6 hard ou medium

Et les galets c'est selon ton scoot peut pas te dire la ^^

Un conseils mets les ressort avant les galets pour un meilleur réglage
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Le 18 Janvier 2012 à 00:36
salut ,merci .

En parlant des ressort ,c'est pour le moteur 70cc CORSA que tu me dis ça non ?

Je me doute aussi que le blanc va etre mou car c'est celui que j'ai sur mon moteur d'origine simplement pot YasZ et variateur multivar .

Mais il me semble que tu parle des 3 ressorts dans l'embrayage.
Actuellement j'ai les blancs satage6 (les oranges et les rouges aussi ,au chaud).

Donc plutot mettre plus dur comme les oranges (medium de chez stage6) et en ressort de poussé quoi mettre ?
Le blanc malossi serait trop mou donc le jaune ? Ou un stage6 ?
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Le 18 Janvier 2012 à 23:23
Le resort de poussé Medium ou Hard de chez stage6 me tente bien à 10€ sur le site.

En accords avec les petits ressorts oranges ou rouges stage6 que j'ai déja quoi choisir pour la configuration avec le 70cc polini Corsa ?

Tout en Full medium stage6 ou je prends directement du Hard ?


Question Vario J'hésite aussi à me prendre le SportPRO Stage6 pour remplacer le multivar ,il parait que sur un 70cc le malossi est un peu léger...vous en dites quoi ?
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Le 25 Janvier 2012 à 05:23
Up !

J'ai eu quelques réponses concernant la variation et finalement je vais prendre le variateur stage6Sport avec le ressort de poussée stage6 Medium sport ainsi que les ressorts renforcés oranges.

La seul pièce qui me manque est le vilebrequin renforcé (kit polini Corsa oblige...)

Par contre je n'en trouve pas pour trekker euro2 après 2004 ...

Auriez vous un référence ou connaitriez vous un site qui pourrait les envoyer vers la Polynésie ?

merci par avance de votre aide .
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Le 25 Janvier 2012 à 11:40
triple poste c'est pas bien  >:(

sinon tu as eté voir deja a maxi scoot je supose?

mais que fait tu en polynesie tu habite la bas? :)
j'ai 1 avertissement et Banni
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Le 25 Janvier 2012 à 16:55
mes excuses ,en ùeùe temps pas de réponses pendant un moment et pas moyen de supprimer les messages que j'ai deja ecris avant d'en poster un nouveau pour relancer le sujet.

oui je commande mes pieces sur maxiscoot mais ils n'ont que des vilebrquins pour trekker avant 2004 ...Donc meme si j'habitais en france je ne trouverai pas la piece chez eux.

Je suis en polynésie pour y travailler et je me deplace en scooter c'est leplus simple ici.
Puis comme les gendarmes ne sont pas tellement regardant sur les engins ,une bonne petite configu pour le plaisir ça m'a tenté ^^

Alors quelqu'un aurai une idée pour un vilebrequin trekker euro 2 aprés 2004 ?

merci
 

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