bougie coincée

voilà je c'est pas si ve mais sa dans problème ou dans conseil car:

 j'ai un problème avec la bougie du speedfight 2 de mon beau frère.elle et serrer ,cert c'est normal, mais pas au point de trordre ma clé a bougie  et de ne pas réussire avez la clé de force  (ou de choc je c'est plus).

donc voilà j'ai besoin de conseil.


comment dévisser une bougie neuve qui a l'air d'étre plus que serrer sans changée la culasse.



le scoot est d'origine, juste un pot sito.

oui, parfois c'est très dur, pour la dévisser il faut mettre du dégrippant et forcer.

essaye aussi quand le moteur est chaud.

j'espère que le filetage de la culasse ne sera pas abimé...

ba moteur chaud je peut pas car il ne ve pas démarer.  c'est pour sa que je voulais voir l'état de la bougie. (couleur) mais imposible donc peu pas. car quand je kick en métant la main sur l'ariver d'air en un coup j'ai la main pleine d'essence et sa dégoulline. et il veut démarer il ne demande qu'un petit coup de pousse mais il veut pas

essaye de faire chauffer au briquet et utilise une clé a pipe de 21 débouchée

je vais essayer sa se soir je vous tien au courant

oui, avec une clé à pipe tu as un meilleur appui 

Ça m'est déjà arriver .
Mais le filetage de la culasse avait souffert 
Une fois trop serré , les filet du filetage peuvent s'écarter ou vice versa .
J'avais du refaire mon filetage , ( c'était sur un 103 Sp ) mais c'est la même .

Oui, le filetage n'aime pas trop 

alors j'ai voulu mettre du dégripant mais y en a plus  je vais en acheter demain avec une clef de "21" c'est sa? et quel outil faut prendre pour refaire un filtage interrieur ( culasse) et exterrieur (fouche)

avec un taro 

oui mais souvent il faut fileter plus grand, donc la bougie ne passera pas, et si tu met un helicoil, il ne supportera pas la chaleur et la compression.

sinon il faut reboucher le trou avec de l'epoxy aluminium, mais il vaut carrément mieux de changer la culasse...

http://www.moto-station.com/article665-puits-de-bougie-reparation-express.html

 

Pourquoi la changer ?
Un filetage se refait !

http://www.moto-station.com/article665-puits-de-bougie-reparation-express.html

 

c'est le même principe que l'helicoil alors...

moi je changerais, une culasse subit beaucoup de contraintes (forte chaleur, compression), de plus une culasse d'origine ne doit pas coûter trop cher...

ok je voi sa demain.

et pour refair le filtage d'une fourche il faut quoi