changer mes galet

Auteur Sujet: changer mes galet  (Lu 5184 fois)

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Le 07 Juillet 2009 à 17:00
bonjour

je voudré que l'on m'aide car g un mbk spirit avec un pot bidalot debridet et le vario de debrider et je voudré changer mes galet. Mais je veut des galet ki me font gagner de la vitesse merci
bonjour
 j'ai un mbk spirit et je voudrai changer mes galet j'ai un pot bidalot et le vario de débrider que vous me conseillerai
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Le 07 Juillet 2009 à 18:07
 ;D 

Regarde plutôt les tutos sur les varios -___-"
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Le 07 Juillet 2009 à 19:02
c koi les tutos ki son sur mon vario pas comprit :)
bonjour
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Le 07 Juillet 2009 à 19:04
dans la parti tutoriel est pour de la vitesse=>galets plus lourd
                                       pour de l'acceleration=> galets plus leger
merci d'etre passer va voir un topic tutoriel pour plus d'infos


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Le 07 Juillet 2009 à 19:47
ecriture mdp
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Le 07 Juillet 2009 à 20:01


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Le 07 Juillet 2009 à 23:35
Non, pour l'autre
c koi les tutos ki son sur mon vario pas comprit :)

Euh j'espere tout de même que tu n'es pas allé regarder sur ton vario si il y avait un tuto  ::)
- Kit 70cc DR Evo fonte <br />- Yasuni R Cabone/Kevlar (Plus le sito x) )         <br />- Carbu 17.5 PHBN Dell orto <br /><br />A venir :<br /><br />- Vario Malossi MHR<br /><br />Détails :<br /><br />- Galets 4g<br />- Ressort 50% (Embro + Poussé)<br />- Gicleur 90<br /><br />#>>> Pàrtisan de la {[(\" Oui~Oui~Team \")]} <<<#
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Le 08 Juillet 2009 à 09:11
mdr tu peut toujours chercher un tuto eu sont gravet sur la joue fixe mdr


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Le 09 Juillet 2009 à 12:44
Ya de ces boulets parfois, ils croyent qu'en changeant leur gallets ils gagnent de la vitesse, avant de touché un moteur, faut parfaitement connaitre son fonctionnement ::)
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Le 09 Juillet 2009 à 13:25
tu gagne en vitesse un tout petit peut si tu mes des galets plus gros mais vaut mieux une prepa


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Le 09 Juillet 2009 à 19:56
Oui mais un vario ne se règle pas comme sa normalement, il doit se réglé pour tombé parfaitement en accord avec la plage d'utilisation, pour simplifié le vario doit monté au maximum de sa plage le plus rapidement possible sans que le moteur gueule ::)
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Le 09 Juillet 2009 à 21:33
c'est pour sa que l'onpeut ganer 2-3 km/h max en restant bien regler comme il faut le mieux c'est une prepa


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Le 10 Juillet 2009 à 01:06
dans la parti tutoriel est pour de la vitesse=>galets plus lourd
                                       pour de l'acceleration=> galets plus leger

NON !

Un vario reglé te fais gagner de la vitesse ET de l'acceleration.
Un vario trop lourd te fait perdre de l'acceleration
Un vario trop leger te fait perdre de l'acceleration ET de la pointe
Rage Team Racing le retour !!!  ..... dans la team E2R
http://team.e2r.leforum.eu/
 

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