si tu veux être tranquille démonté tous tes carénages, tu peux le faire sans mais tu va te faire chier pour rien... perso sur les miens je sortais les carenages ou alors je sortais le bloc du cadre (tres simple a faire et niveau place pour travailler tu peux pas faire mieu)
pour les clips de piston si tu les démonte essaye de les change, on a tendance a les torde un peu en les sortant résultat tu remonte tu vois ps et hop un clip qui dit bonjour au cylindre. sa serai bête de casser un moteur pour économiser 50centime de clips
certain te dirons que tu peux les remonter sans rien craindre, je les moi meme fais de nombreuses fois mais vu le faible coût d'achat autant jouer la carte de la sécurité