Config booster +1 a prendre

Bonjour
Je vien d achete un booster de 2003 et dessus il y a un pot bidalot S3 homlogue avec un vario omega.Le scooter marche 70,75 je voulais savoir si etais bien avec les pieces qu il y a dessus(je trouve pas sa enorme)Je voudrais savoir aussi se que je pourrai faire pour avoir un peu plus de reprise sans tros perdre de vitesse de pointes parceque 75 c est pas beaucoup (remetre un pot d origine ect...)Je ne c est pas ce qu il y a comme galet ni comme ressort de pousses.Est se que pour demonter le vario je suis obliger de demonter la cloche qu il y a derriere (parceque j ai pas la cle qu il faut et le cle coute 14€ je trouve sa chere pour une cle)Est qu il y a besoins d outil special pour demonter le vario? !hel

Merci au futur reponses.

juste pour le vario : tu n'a besoin que d'un cale pistion qui coute environ 7euros appres tu défait l'ecrou a la clé 

ok beaucoup+1 a toi
Je vien de regarde et j ai un ressort de pousse blanc.
Je vien de pense que plutot que de remetre un pot d origine je pense metre un corne et un carbu 17.5 comme sa je gagnerai en reprise et je ne perdrai pas en vitesse de pointe .Quand pensez vous?
Est ce que un corne c est bien ou sa abime le moteur ?

Merci

je vient de faire justement le changement carbu cornet ... perso j'ai prit une boite a air doppler (une qui est censée ne pas trop t'augmenter ta conso et qui rend le réglage tres tres facil)
Le ressort de poussée blanc et celui qui est le plus adapté a de l'origine
Le pot bidalot S3 est un bon pot mais je ne comprend pas ce que tu veut dire par "homologué" tu a laissé les brides?    il y en a 2 normelement vérifie une fois a la limite si tu n'est pas sur (mais si tu marche a 70-75 a mon avis elle l'y sont plus )

PS: du +1 (rendu)

tu dis que otn pot est homologué ? sa veux dire qu'il y a toujour les bride ? si oui tire les tu gagnera.
et oui avec un carbu plus gros tu aura plus de wash.
avec un cornet tu fera plus de bruit.

mat-06
perso pour ma part un corné sa sert a rien parce que moi j'avais une carbu 17.5 sur mon rocket. a froid mon scoot marchait bien avec le corné mais dés qu'il était chaud il marchait beaucoup moin bien a cause du corné maintenant j'ai mis ma boite a air et il marche mieu donc... et en plus un corné sa fait beaucoup plus de bruit donc pour les flik

Bin j ai un corne chez moi donc je vais teste pour voir mais normalent je devrais avoir plus d air avec un cornet donc sa devrai marche mieu enfin se se que je croyai
Mais a votre avis il vaut mieu que je remet tous d origine
ou plutot que je laisse mon pot avec le vario corne et carbu?

Je recherche de la patate et de la reprise(pour faire des leves)je veu sa mais sans marche 60 non plus.
Merci pour les reponses

ba si tu veux mieux tourner laisse comme tu es. remet pas tout d'origine. si tu veux de la wash pour faire des wheel met le carbu 17,5.

le cornet que j'ai cité plus haut ne fait pas plus de bruit que la boite a air d'origine ... il est vraiment génial
mais quel est ton cornet?

Si tu veux la même vitesse et un meilleur rendement niveau accel / reprise, met un carbu plus gros (17,5) et vérifie ton embrayage 

'Tin c'est juste que vous avez pas la technique je stunt full origine débridé

j'arrive a rien avec le tkr xD mais il est vrai que le carbu aide ...

Est ce que le corne va m aporter des meileur perf que la boite a air d origine?
Et que ce que je doit verifier sur mon embrayage?
On ma dit que on etait tout d origine on avais des perfs (niveau patate et reprise)mais de toute fason j ai pas envie d achete un pot.

Je vien demonte mon vario et je vien de decouvrir que mon vario est un hebo pas un omega.Et dedans j ai des galets 3,5 et dessus il y a ecrit 42,il y a 6 galets.
Je voulais savoir si on enleve la rondelle du vario que ses qu on gagne?
Est qu il y a qu un seul rondelle(parceque j ai demonte j ai enleve un rondelle mais je suis pas sur que soit la bonne)
Est que le corne va m apporter des meilleur perf que la boite a air d origine?
Merci

la rondelle que tu as enlevé c'est la bride ?

en mettant un cornet tu ne vas pas gagner beaucoup