HELP ! Probleme Jauge D'essence

tous le monde !

donc voila mon probleme :

sa doit faire a peu pres 1 voir 2 moi que ma jauge d'essence beuguai  (Ex: arriver a la moitier du plein , la jauge se mettais en "reserve" et le voyant s'allumais . Ou quand je m'etait le contact l'aiguille monter a 1/4 , puis si je mettai un coup sur la scelle l'aiguille monter jusqu'au vrai niveau d'essence)

bref, Maintnant sa c'est agravé depuis aujourd'hui !

quand je roule a fond , l'aiguille descend au maximaum et le voyant s'allume pas ! ( comme si je coupais le contact ) et si je ralentit et que je suis presque a l'arret l'aiguille monte a 1/4 
 Ou alors ! quand je roule , le voyant de "reserve d'essence" et le voyant "d'huile" se met a clignoter faiblement et en meme temp ! ( je pense a comme un faux contact !  )

donc si quelqu'un pourrait m'aider se serait super simpa ! 

Ps: Désoler des fautes d'orthographes

eu je pense que il doit avoir un faux contact dans ton compteur ou dans la broche de connexion. a tu demonter ton compteur et ferifier si aucon fil etait denuder ou autre?
je penche plus vers ton bloc compteur qui a du prendre l'eau ou alors le ECU mais je suis pas sure qu'il i en a sur des scooter. le mieux se serait de l'amener cher ton pro et che on mag de scooter qui a un atelier pour qu'il regarde

Merci de ta réponse ! 
et non je n'ai pas démonter encore mais demain apres-midi je pense que se sera fais !
et si je ne vois rien pas direction chez mon pro ! 

Merci de ta réponse ! 
et non je n'ai pas démonter encore mais demain apres-midi je pense que se sera fais !
et si je ne vois rien pas direction chez mon pro ! 

qu'elle modele ton scooter ?

le modéle c'est un Gilera Stalker de 2012

le modéle c'est un Gilera Stalker de 2012

ha oui sa doit venir d'un faux contact comme dis precedement,ou alors de ton systeme dans le reservoir
moi sur mon trekker,bon d'accord il est de 98 certe mais exemple quand meme,c'est un systeme avec une boule
enfaite il m'affiche toujours que j'ai le plein,et quand il me reste moins d'un litre,donc rien,il se mets a 1/4
j'ai donc demonter se systeme,et je l'ai ouvert ,c'est plein de petit filament qui avec le temps lache et donc sa ne fonctionne plus precisement par rapport au donner mise sur la jauge a essence
maintenant du gilera de 2012 je pourrais pas te dire je sais pas comment c'est foutu :/

petite faute de ma part , il est de 2011 !
mais d'une anner de moin je pense pas que sa change grand chose 

et je vien de penser que j'ai démonter ressement le cache Guidon et devisser le compteur (sans débrancher les fils) pour pouvoir enlever le saute vent , mais avec un peut de chance j'ai du débrancher un peu 

petite faute de ma part , il est de 2011 !
mais d'une anner de moin je pense pas que sa change grand chose 

et je vien de penser que j'ai démonter ressement le cache Guidon et devisser le compteur (sans débrancher les fils) pour pouvoir enlever le saute vent , mais avec un peut de chance j'ai du débrancher un peu 

nan pas du tout,c'est les vieux modele comme mon trekker qui possede encore se systeme de sonde ^^
ha possible ! a vérifié,mais si il marche de temps en temps,soit un fils et mal branché,du a se que tu viens de dire,soit il y a un faux contact comme dis precedement je crois