moteur 2t a injection

  , j'ai un peugeot vivacity sporline de 2006 avec 230km et je voulais faire un système d'injection a la place du carbu  .
je voulais savoir si qu'elle qu'un l'avais déjà fais

euh je crois que aprilia la deja fait sur un moteur SR, par contre toi ta interet d'etre bon mecano je pense  en plus je vois pas trop l'interet garde ton carbu pour un 50 c'est le top 

, j'ai un peugeot vivacity sporline de 2006 avec 230km et je voulais faire un système d'injection a la place du carbu  .
je voulais savoir si qu'elle qu'un l'avais déjà fais

il te suffit de remplacer le carbu par une injection.
mais pourquoi faire sa??

moi aussi je vois pas trop l'utilité !!

c'est pour moins consommer
vous allez me dire pour quoi tu a pas pris un 4t?
c'est par se que je n'aime les 4t
et l'injection c'est de la brume qu'il envoi dans le moteur 

sur 50cc l'injection sert a rien, et se que tu vas gagner en économie d'essence tu l'aura largement dépensé dans l'achat et la pose de ton système d'injection, et l'économie de carburant est pas énorme.
garde ton carbu c'est bien mieux!

tu aura ptetetre moin de perf  je pense

ben j'ai eu un jet force a injection , pendant deux ans donc ...
-tu consomes moins
-les perfs , c'est pas flagrant , tu marches un peut moins bien mais ça reste convenable...

mais pour en adapter une ... tu va perdre ton temps et ton argent  revend ton scoot et achete un sr ou jet force a injection si tu veux vraiment rouler avec ça

comment je peut faire pour moins consommer en changent des pièces?
 

y'a une technique pour rouler a l'éthanol , si t'a une station qui en vend près de chez toi ça peut etre intérréssant niveau prix

non je ne crois pas qu'il y est une station ou il vende de l'éthanol mes sa peut être  intéressent je vais faire des recherches
et débrider on consomme plus? 

Débrider ne change rien a ta consomation

ok cool
pour info je fais du 3.7l/100km

si le débridage change la consomation

débridage = gicleur plus gros = plus de conso