Perte de vitesse

Salut a tous!

Voilà j'ai un petit souci Sur mon Ludix One  :

Mon cylindre d'origine a 2500km, je nettoie regulierement le carburateur, j'ai déjà regardé mes galets ils sont niquel, et je n'ai pas de trous dans le pot et la je sens qu'il n'avance plus comme avant, je perds beaucoup de vitesse de pointe, avant je roulais a 85km/h (compteur scoot) maintenant je suis a 75km/h pas plus.

j'ai besoin de vos conseil sachant et on m'a juste conseillé de mettre un filtre a essence mais je ne vois pas en quoi sa arrangerais

Merci d'avance 

Ressort de poussé fatiguer peut ètre ? Mais si il a  2500 kilomètres sa me paraitrais bizarre

Quelle est ta config ?

Ben je suis tout d'origine et debrider mais quand il est legerement chaud (après un ou deux kilometres) il pousse a fond mais quand il est bien chaud j'perds trop de patate je ne sais pas pourquoi.

Sa me fait pareil sur mon booster , pourtant mon piston cylindre a que 1500km .. moi sa doit surement venir des galet car j'ai presque plus de patate  ! change tes galet peut etre 

non non rien a voir avec les galets c'est un probleme qui survient quand le moteur et chaud donc comme l'a dit mathieu46 je pense que sa vien de ton ressort de poussé non pas parce qu'il ai fatigué mais qu'il se dilate avec la chaleur du moteur donc il est plus mou et perd des performance remplace le par un ressort bien plus dur ainsi que t ressort d'embrayage puis si sa te fait plaisir mais des galets plus leger pour avoir de tres bon démarrage

Mais alleger mes galets ne va pas me faire perdre de la pointe ?

met un ressort de poussé plus dure si ses pas sa alors regarde tes ressort d'embrayage

sa ne sert a rien de changer les ressort d'embrayage si au démarage il ne peine pas

Les ressort d'embrayage servent juste a s'élancer en gros de 0 a 15 voir 20km/h

Après c'est le ressort de poussé qui prend le relée

les ressorts peugeot sont déja très durs d'origine.

et en ce qui concerne les galets, c'est bien possible que ca vienne de là, de plus ca ne coute rien de démonter son vario pour jeter un oeuil, mais je mettrais ma main a couper qu'ils sont aplatis.

avec mon scoot, j'avais le même problème, a froid il marchait du tonnerre, mais a chaud ca se barrait en couille, a cause des galets tout plats. sinon, peut être la segmentation, mais a 2500 km ca m'étonnerait, sauf si tu as utilisé de l'huile minérale.

j'ai eu exactement le même problème avec mon speedfight 3 , vérifie ta segmentation , tes galets si ils sont usé ou pas car les miens la a 2500km sont déjà carré a des endroits donc sa perd un peu , regarde si tes ressort sont pas trop mou , et j'avais un pneu complètement HS , j'ai acheter de sa il y a 2semaines un pneu michelin neuf pour l'arrière , bien gonflé , il avance beaucoup mieux avec de la gomme neuve , quand je l'est emmené au garagiste il ma parler de calamine dans le pot qui pourrais me faire perdre un peu de jus , mais sinon il n'a rien trouver d'anormal

comment on voit si nos ressort de poussé sont trop mou ??

en fonction de ta configuration...

a titre d'idée

config tout origine débridé (ou avec pot) : ressort blanc
config kit 50 + pot + carbu 17.5 : ressort jaune
config kit 50 alu/70 fonte + pot + carbu : ressort rouge
config 70 alu, avec pot et carbu conséquents : vert

CES INFORMATIONS SONT BASEES SUR L'UTILISATION DE RESSORS MALOSSI ^^

& carbu + pot ?  jaune ou blanc ?

tu sais lire ? ><

Ouais mais ta dis pot debridé & tout d'origine ! BLANC
& kit 50  + pot + carbu JAUNE !
DONC POT + CARBU c'est quoi jaune ou blanc O__o ><