Théoriquement le poumon sert lorsque tu coupe les gaz en récupérant le mélange se trouvant dans l'admission , et le réinjecter dans le moteur lors de l'accélération suivante .
Aucune économie de carburant ,seulement une amélioration des reprises en théorie . Mais dans la pratique rien a gagner a par le risque de se taper une prise d'air
Bref a éviter a tous prit
