question melange

de ta reponce
don il faut que je tourne la vis qui est entouré de blanc?
et vers quel sens ?

Tu serre à fond , et tu desserre d'un tour et demi .

Désolé je vais plus pouvoir te répondre j'y vais , bon courage man 

okay de ton aide je ferais demain au taff
+1 pour toi

ta bougie est sèche mais un peu claire on dirait...

ton mélange doit être un poil trop pauvre 

et comment je l enrichi ?

mettre un gicleur un peu plus gros et si besoin régler le reste (visse de richesse, aiguille...)

ok bé pour l instant la je regle la vis de richesse
j ai fait comme hug ma dis
et sa a l air de mieu marcher mais il faut que j affinne

ouais faut perfectionner.

les réglages carbu c'est promordial pour que le moteur tourne bien

C'est quoi comme bougie ? il est possible que tu n'ai pas le bon indice

j  ai une bh7
truk comme sa mais je vais changer pour bh9 mais je sais plus la reference

et si le reglage de la vis ne suffit pas faut til que je monte l aiguille d un cran , ( sachant qu il est tout een bas )

B7 c'est ptetre un peu chaud...

faut essayer avec une B8

je vien d appeler celui qui ma vendu le kit je lui est demende il ma di une b8 ou 9
 
 si le reglage de la vis d air  ne suffit pas faut til que je monte l aiguille d un cran?  ( sachant qu il est tout een bas )

monter d'un cran va appauvrir donc non.

au pire faut changer de taille d'aiguille pour passer à une plus fine.

donc le cran de l aiguille est tout en bas
si je règle juste la vis de richesse sa va le faire ?
parce que j ai pas envie de changer de gicleur déjà que j ai galère pour le régler ce gicleur

Non ta vis à 1 tour et demi (1 tour min, 2 tours max)


Tu ne règle pas ton variateur en changeant ton allumage donc pas touche à la vis de richesse qui elle sert à regler le circuit de ralenti (bien qu'elle influe aussi sur le circuit principal)

Verifie ce qu'il y a écrit sur ta bougie parce que sur la photo j'ai l'impression que tu n'as pas le bon indice (et donc tu n'arriveras jamais à avoir la bonne couleur)