recherche d'un sccoter disposant du meilleur rapport qualité/performance

bonjour les gens, je m'y connais pas vraiment au niveau des scooter, mais j'ai deja fait quelques petites recherches ; j'ai vu que le refroidissement liquide permet au moteur une plus longue durée de vie, il me faut donc un scoot avec ce type de moteur.
Je voudrais aussi:
- un bi-place assez confortable si possible et qui ne soit pas trop lent quand on est deux dessus
- un emplacement de rangement le plus grand possible
- un scooter économique au niveau de la consommation d'essence (je ne souhaite pas débrider mon scoot)
- un scooter beau esthétiquement ; j'ai une préférence pour les scoots à allure fine et sportive.

Apres quelques recherches de scooter j'ai tout d'abord opté pour le mbk stunt naked mais il propose un moteur certes performant mais a refroidissement par air.
J'ai continué mes recherches et je suis tombé sous le charme de l'aprilia sr 50 factory qui présente à peu près (je pense!) à ce que j'attends.
En clair je recherche le scooter qui présente le meilleur rapport qualité performance ; j'ai un budget "illimité" .

J'aimerais savoir ce que vous en pensez, si vous avez des informations à savoir (bonnes ou mauvaises) à m'apporter sur cet aprilia ou si vous pouvez me proposer un autre modele qui présente à mes critères.
Je voudrais aussi savoir ce qu'il y à d'important à connaitre sur tout ce qui touche le scooter, notamment au niveau de l'entretien à faire régulirement, au niveau des dépenses necessaires à effectuer ou autre chose à savoir...

Merci

pour le aprilia sr factory c'est des bon scoot
otrement tu peut acheté un aprilia sr di teck

! tu as des informations suplémentaires à m'apporter sur l'aprilia sr factory et aussi me dire la différence qu'il y a entre l'aprilia sr factory, l'aprilia sr street et l'aprilia sr di tech s'il te plait?

par rapore a l'aprilia sr factory et le street (le meme que le mien) il n'y a que le carénage qui change
mais le sr diteck c un sr sreet mais le moteur n'ais pas le même il n'y a pas de carburateur c'est a dire injection directe (voire image en dessou)
et se scoo la ne consome vraimen pas baucoup

le sr diteck consomme moins que le street et le factory? ton sr street tu consomme combien sur 100kms?

le Derbi GP1 rentre dans tes critères

a deux sur le gp1 ca risque de pas ètre trés agréable pour le passager ou la passagere!!!!!!
je trouve que le sr c'est un trés bon choix en plus aprilia c'est fiable est performant!!!
a+

ba non regarde...ta emplement de place, un pote en as un donc du peu pas dire non

celui la il ne ce vend plus c'est l'ancien modele

je suis parti allé comparer le derbi gp1 one et l'aprilia sr factory sur un site : bien qu'ils aient beaucoup de similitudes l'aprilia présente plus de sureté niveau qualité, consomme moins et a une meilleure instrumentalisation. Ce que je voudrais savoir c'est pourquoi seuls les aprilia SR 50 factory et SR 50 street aparaissent dans tous les site de ventes de scooter neuf et pas le SR 50 Ditech. Ce modele ne se vend plus neuf? Je voudrais savoir aussi la différence qu'il y a entre ces trois modeles s'il vous plaït.

moi je doi faire aeprais 120/130km avec mais j'ais changé mon gicleur et mon réservoire est de 7 litre .
pour le sr diteck je crois que il ne consome que 3 litre au 100 mais le problème c'est que le débridage est éléctrique.

Je ne veux pas débrider mon scooter, alors parmis l'aprilia sr 50 factory, le di tech ou la street, le quel me conseillerez vous sachant que je veux le meilleur rapport qualité/performance.
Je voudrais des détails qui différencient ces trois modèles s'il vous plaît.

... !!

au nivau perf se sont les même donc c'est a toi de choisir
factory et street et diteck c'est les même sauf que il y a juste le diteck qui consome - car c'est un injection direct

oui mais injection direct est plus cher