Casques ! Conseils, informations, c'est ici !

Auteur Sujet: Casques ! Conseils, informations, c'est ici !  (Lu 19363 fois)

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Le 18 Mars 2013 à 18:47
Bon ba comme j'ai 10min de temps à tué je vais vous faire un petit test du miens.

C'est un Casque intégrale de marque Arai et le modèle est le chaser.


La réputation de la marque n'est plus à faire, ce modèle est un casque "entré de gamme" chez Arai.
Le niveau de confort et de protection en cas de chute est de très haut niveau, j'ai parcouru environ 10 000 km avec ce casque en un an et demi, ce qui ma permis d'identifier les points faible et les atout de ce casque.

Tout d'abord il existe en de nombreux coloris:




Du plus simple au plus travaillé, ça regarde chacun.
Le style est simple mais efficace.

Niveau confort c'est vraiment bien, j'ai eu l'occasion d'essayer plusieurs marques, c'est dans les Arai que je suis le plus confortablement installé.
Les mousses sont très douces et maintiennent bien la tête sans être écrasé.
De série un "pinlock" est fournis avec le casque, c'est une visière anti-buée qui se fixe sur la visière d'origine et qui est très efficace, je n'est jamais de buée.
Les différentes aérations permettent de gardé la tête au frais quand il fait chaud mais rien d’exceptionnel.

La fermeture de la jugulaire est de type double d, pour ceux qui ne connaissent pas allez faire un petit tour sur le net. C'est peux pratique les 10 premières fait et après ça ce fait bien.

J'utilise ce casque à moto et il ne bouge pas (même à 220 km/h).

Cependant  il y à quelques points sur lesquels je bute un peu:
Premièrement le prix, il faut compter au minimum 500€ pour un casque Arai chaser (hors promo...).
Ensuite le casque est bruyant, un ami qui roule sur piste sur un R6 (et qui fera d'ailleurs les 24h du mans en septembre...) m'a confié qu'il avait lâché les casque arai à cause du bruit car il devait mettre des bouchon d'oreilles pour ne pas être sourd à la fin d'une course.
Il est passé chez shoie.

Chez Arai, pas de visière solaire rabattable (d'après eux cela affecte beaucoup sur la protection au niveau du front et ne permet plus de rentré dans la norme américaine qui est beaucoup plus stricte que la norme euro.).
Pour remplacer la visière d'origine par une solaire ou iridium il faut compter 160€ en marque Arai et 50€ sur ebay mais c'est du chinois pas solide ...

En résumé:

Points positif:

-Protection otpimal
-Confort royal
-Protection anti-bué digne de ce nom

Point négatif:

-Bruyant au delà de 130
-Prix
« Modifié: 18-03-2013 18:48:48 par Goopil »
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Le 18 Mars 2013 à 19:38
Super test Goopil ! Je suis content si ça suit un peu !

En plus j'avais jamais eu de retour sur cette marque, je suis content de savoir à quoi m'attendre.

Malheureusement, les grandes marques de casques sont chères... mais en même temps, mieux vaut dépenser 300e et rester en vie que 30 et se tuer au premier virage...

Super ce test en tous cas  p!!
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Le 18 Mars 2013 à 20:25
En mob je roulais avec un casque de merde pas à ma taille et d'occasion faute de moyen, je pense que la moindre chute aurait été dramatique.

En moto je ne fais pas la même erreur, même si ça ne sert que quand on se taule et que le but n'est pas de se planter c'est plus sécurisant d'avoir un bon casque.

Les casque type grandes surface sont à bannir, c'est le problème de la norme européenne qui est beaucoup trop souple et les casque pas chère ne sont pas du tout de bonne qualité.
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Le 18 Mars 2013 à 20:59
Exact ! Si ça attire du monde, j'ai encore trois casques dont je peux faire le test, pour les avoir portés, dont un de grande surface qui est à bannir.
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Le 20 Mars 2013 à 13:20
le casque malossi AWAX est stylé je trouve .. (je penses que j'ai trouver mon cadeau d'annif xD) pas vous ?
Un 2 temps,c'est fait pour tirer dedans ;)
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Le 20 Mars 2013 à 14:39
C'est clair qu'il est beau ! (T'aurais pu nous mettre un lien quand même ^^)

C'est celui ci pour les autres :
http://s1s.fr/bibliotheque/news_awax_malossi_casque_integral.jpg

Il est assez léger c'est bien ça !
1,250 kg !

Apparemment il est assez agréable au quotidien. Le petit plus c'est les mousses lavables. C'est appréciable.

N'oublie pas d'essayer avant d'acheter tout de même !
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Le 26 Mars 2013 à 21:04

je vais bientôt devoir changer mon casque, il auras 5 ans donc bon...
et je voudrais savoir si vous avez des marques particulière à me conseiller, ou même un modèle en particulier  :)
j'ai un budget d'environ 200€  :)

actuelement j'ai un casque LS2, un lagarto. il est pas trop mal, bien meilleur que les casques de tous mes potes, pas hyper classe mais ça... c'est pas sa fonction principale !

merci d'avance les amis  :)

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Le 26 Mars 2013 à 22:49
Pour un intégral de grande marque, ça va faire short.

Sauf si tu arrives à trouver de belles promotions...
Les soldes sont en juin il me semble, ça fait un peu loin dommage.

Mais regarde bien les fins de séries.

Pour te conseiller, moi j'aime particulièrement shark (mais c'est cher).

Agv est moins cher il me semble. J'en ai essayé un ou deux en magasin, on est bien dedans. Un ami en utilise un tous les jours, il ne le lâche plus !
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Le 27 Mars 2013 à 00:04
je compte pas le changer avant juin, je me renseigne car je le changerais cet été si tout vas bien, et comme je suis prévoyant... ;)

je savais même pas que les casques se soldaient... je regarderais du coup. ;)

j'ai lue de bonnes critiques sur shark. je regarderais AGV demain alors !:)

je sais que ça fait short comme budget... :x

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Le 27 Mars 2013 à 00:14
Tu dois pouvoir trouver des casques mieux que ceux des grandes surfaces avec 200e ;)

Il me semble bien que ça se solde, j'ai acheté le mien cet hiver... en réduction (et c'était de loin pas le seul).
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Le 23 Avril 2013 à 11:41
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- Possibilité de rouler dans les deux positions, visage couvert ou découvert (très pratique en été si on alterne entre ville et route)

Pour les modulables, c'est interdit. On roule fermé.
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Le 23 Avril 2013 à 21:25
Ça dépend des casques.

Certains ont la double homologation, qui permet de rouler ouvert et fermé. D'autres non, il faut alors rouler fermé.
Mais honnêtement, rouler avec un modulable ouvert à plus de 50km n'est pas agréable. Entre le déséquilibre et le vent, c'est moyen.
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Le 24 Avril 2013 à 08:54
Là j'en apprend une pour la double homologation.

Mon modulable ne l'a que fermé. Je l'ouvre lors des descente de moto, fumer une clope pour la chauffe de ma méca. Mais rouler ouvert, bof, je prend mon jet :D

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Le 24 Avril 2013 à 11:22
Je crois qu'elle est quand même assez rare la double homologation...

De toutes façons, comme tu confirmes, rouler avec un modulable ouvert n'est pas agréable.
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Le 24 Avril 2013 à 17:08
Oui il y en a vu que certains gendarmes en ont ;)
c'est à méditer...
 

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