Choix première voiture

Auteur Sujet: Choix première voiture  (Lu 167499 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 06 Janvier 2010 à 20:26
lol tu dis ça d'un air de dire que j'ai les moyens ... lol

Non mais une voiture genre golf ou a3 ça sera dans 5-6 mois, parce que j'ai beau avoir une paye, on dirait presque une feuille de calque ptdr
C'est pour ça que pour maintenant je ne peux pas me payer ça ...
Et je préfère rouler avec les voitures des parents vu qu'ils me le proposent et me forcent un peu, plutot que d'acheter une vieille carette, que je vais faire des frais etc ... ::)
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Le 07 Janvier 2010 à 17:48
Après en vieille bagnole t'en a à pas cher sans avoir à faire de frais dessus pour rouler.

Quand j'ai dit le prix de ma golf à ma copine elle m'a sortit : "Mais t'as du mettre beaucoup d'argent pour la réparer !"

Ma réponse : "Bah nan c'est une golf ^^ "
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Le 07 Janvier 2010 à 19:03
Oui mais tu as quand même de l'usure quelque part  ::)

J'ai remarqué sur golf, beaucoup changeait les amortos, et surtout arrière  ???
J'ai 2 gars de ma classe qui ont une golf, l'un une 2 et l'autre une 3, et tous les 2 ils ont changé les amortos arrière  ??? (enfin, l'un a mis la 2 à la féraille pour la prime à la casse xd)
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Le 07 Janvier 2010 à 22:30
Oui mais tu as quand même de l'usure quelque part  ::)

J'ai remarqué sur golf, beaucoup changeait les amortos, et surtout arrière  ???
J'ai 2 gars de ma classe qui ont une golf, l'un une 2 et l'autre une 3, et tous les 2 ils ont changé les amortos arrière  ??? (enfin, l'un a mis la 2 à la féraille pour la prime à la casse )

? c'est pas volkswagen qui a crée les amortos arrière .
Les amortos, si tu monte de la merde, 10000 km et t'est bon a les rechanger .
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Le 07 Janvier 2010 à 22:37
Ba c'est pas eux qui les crée peut être, mais pourquoi ils lachent comme ça?
La golf 3 à 200.000km  ???

C'est pas eux qui ont changé et qui doivent re-changer ^^


Sinon, j'achète une golf 4 tdi 90 et je mets le moteur 8cv du caddy dans la golf :P mdr
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Le 08 Janvier 2010 à 16:46
Je te cache pas que mes amortos avants sont faiblards ^^

Mais comme a dit Jo' faut pas mettre de la merde .... ça dépends de ce que tu mets. Je me tate à lui mettre des combinés filetés pour la rapproché un peu plus du sol ...
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Le 08 Janvier 2010 à 17:54

C'est faible


Renault va bien de 55ch a 125ch avec le même moteur... Apart le turbo un peut plus gros sur le 125ch...

C'est fini les 2l qui ne développent que 100ch les gars ;)
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Le 08 Janvier 2010 à 18:39
Ba n'empêche que pour la polo, si tu veux rester dans du diesel t'as pas au dessus de 75 cv ...  :-X
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Le 08 Janvier 2010 à 19:36
200 000 ;D tu crois pas qu'ils sont garanti a vie les amortos xd les constructeurs préconisent 40 000

p!!==>SERVICES. CLICK!<==p!!
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Le 08 Janvier 2010 à 19:41
T'es sur 40.000  ??? Encore plus souvent que la distri?  :o
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Le 08 Janvier 2010 à 21:16

C'est faible


Renault va bien de 55ch a 125ch avec le même moteur... Apart le turbo un peut plus gros sur le 125ch...

C'est fini les 2l qui ne développent que 100ch les gars ;)

Oui c'est vrai, maintenant il te sorte des 1.6l 110 cv et ils vont passer à 115 cv en revenant à 8 soupapes ! On passe du 16V au 8V !
Avant tu trouver des 2.5l Turbo diesel de 95 cv notamment sur certaines scorpio et autre !
Les cylindrer vont être de plus en plus faible à l'avenir sans pour autant perdre en puissance ! Les turbos font le sale boulot maintenant ^^
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Le 09 Janvier 2010 à 01:53
Salut les mecs !

j'envisage dans quelques mois l'achat de ma 1ere voiture, j'aimerais vos avis  sm2!

biensur j'ai sans doutes les mêmes critères que tout le monde  :P:

-Fiabilité
-Prix abordable ( 3000€ ? )
-Consommation pas trop excessive ( 6/7 L )
-Assurance pas chère
-Auto qui a de la gueule ( oh une p'tite paire de BBS 15", combinés filtés et en avant toute ! )

j'me suis donc dis, pourquoi pas une Vw Golf II  ???

je crois qu'il existe une motorisation 75ch et un 90ch 1.8l , mais à savoir si c'est un mazout' ou un essence je n'en sais strictement rien  :-X

Voila dites moi c'que vous en pensez s'il vous plait !

Merci

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Le 09 Janvier 2010 à 12:00

C'est faible


Renault va bien de 55ch a 125ch avec le même moteur... Apart le turbo un peut plus gros sur le 125ch...

C'est fini les 2l qui ne développent que 100ch les gars ;)


Oui c'est vrai, maintenant il te sorte des 1.6l 110 cv et ils vont passer à 115 cv en revenant à 8 soupapes ! On passe du 16V au 8V !
Avant tu trouver des 2.5l Turbo diesel de 95 cv notamment sur certaines scorpio et autre !
Les cylindrer vont être de plus en plus faible à l'avenir sans pour autant perdre en puissance ! Les turbos font le sale boulot maintenant

Il n'y a pas que le turbo (quoi que passer à 2,5bar sa joue aussi :P ) l'injection, notament le common rail en diesel.

Les constructeurs sortent des moulins de 450ch sur la basse d'un 2l 16s essence...

Vive les normes anti polution à la c0n !
« Modifié: 09-01-2010 13:05:25 par M@gnum »
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Le 09 Janvier 2010 à 12:26
je crois qu'il existe une motorisation 75ch et un 90ch 1.8l , mais à savoir si c'est un mazout' ou un essence je n'en sais strictement rien  :-X
J'ai vu sur un site de fiches techniques, les deux motorisations dont tu parles existent en essence, en diesel je sais pas...
Sinon bon choix la golf p!!
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Well I believe in God, and the only thing that scares me is Keyser Söze.
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Le 09 Janvier 2010 à 13:04
merci pour les infos Antoine  p!!

j'aimerais d'autres avis s'il vous plait  :)
 

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