Quelques conseils ...

Auteur Sujet: Quelques conseils ...  (Lu 1554 fois)

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Le 04 Mars 2013 à 18:16
Bonsoir à tous,

Je vous écris ce soir pour vous expliquer mon petit problème.

Il fais plutôt beau ses derniers jours, donc je décide de sortir le quad mais problème, impossible de le démarrer.

L'essence n'arrive pas au cylindre car la bougie reste sèche.
J'ai fais le test de mettre directement de l'essence dans le cylindre et il démarre.

J'ai donc vérifié la durite : l'essence coule à flot. Donc il y a surement une crasse dans le carbu.

Mon soucis étant que je n'y connais rien, j'ai déjà démonter plein de carbu de mobylettes mais sur des quads jamais, donc j’aimerai savoir si vous connaissez des tutos pour démonter le carbu précisément ou si je peux avoir accès aux différentes parties à nettoyer sans démonter le carbu.

Mon quad est un Yamaha BEART TRACKER 250 cm3.

Cordialement, Yesoeur.



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Le 04 Mars 2013 à 22:54
Perso, je nettoie au felling, je te recommande de photographier les étapes de ton démontage pour remonter correctement!
Pas de grande différences entre les 2 types de carburateur, don't worried boy!
Voila voila!
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Le 05 Mars 2013 à 12:05
Merci de ta réponse !  ;)

Bon et bien, je vais m'y atteler cet aprème ! :)

Je vous tiendrais au courant.

Yesoeur !
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Le 05 Mars 2013 à 12:13
Ok !!
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Le 06 Mars 2013 à 13:05
Le quad redémarre ! :)

Je n'ai pas réussi à enlever le carbu du cadre, car je n'ai jamais réussi a défaire le câble d’accélérateur.

Du coup, j'avais comme même enlever le carbu de la pipe d'admission et de la boite à air donc j'ai pu passer un coup de souflette.

Par contre, le régime moteur est élevé et la vis de ralenti n'y fais rien ... Et le quad a des ratés, il broute au début, une suggestion ?
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Le 06 Mars 2013 à 13:59
Regarde si tu n'as pas de prise d'air (collier desserré, joint KO ...).
Pour ton cable d'accélérateur, c'est une vis qui retient le boisseau, elle doit donc venir sans résistance, au pire mets du WD 40 (dégrippant).
Voili voilou ! p!!
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Le 06 Mars 2013 à 15:16
Une vis qui retient le boisseau ? Mon problème est juste que pour enlever le carbu, il fallait que je détache le câble d’accélérateur d'un coté obligatoirement non ?
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Le 06 Mars 2013 à 18:06
Oui, tu enlève le couvre-boisseau et laisse le boisseau pendre au fil d'accélérateur.
 p!!
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Le 09 Mars 2013 à 13:35
Il remarche nikel, me reste un p'tit réglage pour l'arrivé d'air, mais il ne broute plus !

Merci à toi jo the kill ! +1 pour toi ! ;)
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Le 09 Mars 2013 à 22:47
No problemo !!  sm2!
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