[GUIDON]

Auteur Sujet: [GUIDON]  (Lu 1745 fois)

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Le 11 Novembre 2005 à 23:48
Slt, j'ai un 103 mvl tte d'origine é j'aimerais chager la forme du guidon sans changer la fourche merci
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Le 12 Novembre 2005 à 00:07
sa va etre chaud les guidon rentre dans la fourche moi j'ai mi un guidon vtt j'ai persé la tete de fourche pui j'ai mi les atache en u est c'est nikel
-xpower (en cour de remontage )
-golf 1 , 110ch/din
-a venir sur golf:
-ligne groupe N ( collecteur, tube afrique , ligne , sortie sport 100mm)
-jante 15 de golf 3
-turbo (réglé a 0.8bar )
-culasse renforcé
-poulie diam inferieur
-boitier pour allumage
-kit d'admition directe
-piston forgé
-16s renforsé
- réalesé surlevé cylindré
 passé a 2000cc
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Le 14 Novembre 2005 à 13:15
ouai moi je voudrais savoir si une fourche mbk 51 et solide ?!!!
Cyclo :

garde boues f1 chromés avant et arrière
barre de renfort coudée chromés
fourche chromés
phare rond chromé
guidon Z- bar torsadé chromées
bequille torsadée chromée

Moteur :

11*56
pot bidalot
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Le 14 Novembre 2005 à 17:29
Citation de: "démoniak"
ouai moi je voudrais savoir si une fourche mbk 51 et solide ?!!!
dur dur de repondre !!en faite la fourche dorigine qu'avait ma club c est a dire les fine bah cela c est vraiment de la m*****,elle s est peter juste en roulant lol et la j en ai une de passion donc deja de meilleur qualité et surtout elle encaisse bien les chocs jtape des wheels tranquile avec(quand je tombe pas a5 )et franchement elle super  :sm3:
51ClubVR, Rieju Spike RR

[size=18]Donne toi la peine d'ecrire et je me donnerais celle de te lire...
article 1: le modo a toujours raison
article 2: si le modo a tort, se referer a l'article 1
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Le 14 Novembre 2005 à 18:22
Moi j'ai mis sa suu ma MV

http://www.rcv-team.com/p893.html
Pot Doppler
Carbu/pipe 15, Gicleur 68
Cylindre/piston Fox
Transmission 11/56
 

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