Alors:
Sur une 103 sp, le bras oscillant est rond; relié au moteur par un axe. Il y a un embrayage directement sur le vario (comme les 51). Et le ressort moteur est compresser entre le bras oscillant et le moteur.
Sur une 103 spx/rcx, le bras oscillant est carré, il y a une poulie d'embrayage, donc vario en prise direct. Le ressort moteur est fixé sur le cadre et sur une patte vers le vario.
Sur une sp, la chaine est a gauche et sur une rcx/spx, la chaine est a droite.
Les moteurs sont identique sauf leur support.
J'éspère t'avoir aidé au maximum.