Salut,
Remplacer une admission sans démonter le moteur, c'est faisable, peut-être, mais ce sera une galère. Tu vas être bonheur si par manque de place tu fais tomber un bout du vieux joint, une vis ou n'importe qu'elle cochonnerie dans le bas moteur... Si tu veux changer tes clapets, tombe le moteur.
Concernant les modifications du vario, évite de disquer les joues comme le mec de la vidéo. Non seulement le gain sera nul (faut pas déconner, gagner 60g sur un vario monté sur un moteur d'origine ça ne va pas changer la donne), mais tu vas en plus les fragiliser et les déséquilibrer.
Si ton vario se fermait à fond avant, c'est que ton ressort n'a jamais été et donc n'est toujours pas une butée.
Les deux masselottes doivent être de masse équivalente, et équilibrées de la même façon par rapport à l'axe du vilebrequin, pour ne pas tout casser.
@+