C'est simple, pour trouver le décompresseur, il suffit de voir lequel actionne le mécanisme de décompression qui normalement se situe par dessus la culasse à côté de la bougie, toi ton fil est coupé donc la gâchette doit s'actionner dans le vide, par élimination l'autre est le starter.
Si les deux sont coupés.. ben y'a plus qu'a choisir de quel côté tu souhaites mettre telle fonction, ça n'a aucune importance au final.