Auteur Sujet: augmenter puissance  (Lu 7060 fois)

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Le 23 Juin 2007 à 19:05
Je voudrais amélioré la pêche de ma peugeot 103 vogue je dois faire comment?
LA a vie est un moteur quant on a une ennuie on change toujours quelque chose.
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Le 23 Juin 2007 à 19:10
salut,
tu peux mettre un vario ( je ne sais pas le quel, dsl  p! )
et mettre un pot kenji, un pote la instaler, la patate qu'il a c'est impressionant
voila en esperant t'avoir rpondu corectement
a+
Vente de toutes pièces pour mbk 51.

http://forum.mobcustom.com/vente-pieces-mbk/pieces-diverses/

Contactez moi par MP ;)
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Le 23 Juin 2007 à 19:12
ok merci, pour le vario est ce que qqun pourait m'en dire un bon?
est ce queje peux débrid mon pot pour gagner qq km/h?
LA a vie est un moteur quant on a une ennuie on change toujours quelque chose.
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Le 23 Juin 2007 à 19:37
tu prepare ton moteur
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Le 23 Juin 2007 à 19:45
oui prepar ton moteur mai bon sa depent si tu veu rester dans la legaliter ou non
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Le 23 Juin 2007 à 20:47
déja mes un pot de detente ( pour l' accel kenji ) avec une culasse surcompressé et un carbu de 15  p!!
AttAcHé VoTrE CaSqUe SiNoN Sa SéRe A RiEn !

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Le 23 Juin 2007 à 20:50
Utilise la fonction recherche  c'est questions revienne tout les jours !!
Ma brelle :

----> http://www.mobcustom.com/1897-mbk-51-mob51blue<----



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Le 23 Juin 2007 à 20:50
 oui voila mais au debu le pousse pas tro
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Le 23 Juin 2007 à 21:52
ok merci, pour le vario est ce que qqun pourait m'en dire un bon?
est ce queje peux débrid mon pot pour gagner qq km/h?
deja: 1)ecriture >:(
                      2)fonction recherche ;)
                      3)pour le vario un nom ::)lol le multivar de mallossi ou le variotop ou plein d autre ;)
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Le 23 Juin 2007 à 21:56
Tu peut mettre un carbu de 15,changer ta transmi,mettre un pot (kenji est le meilleur pour la pèche) et un vario comme le multivar,je l'ait et rien a dire,ca donne un énorme gain en accélération (a moins que ta vogue ne sois a moteur fixe,donc pas de vario :-X)

Et rémy tu commence a me les broyer a parler pour ne rien dire. p!2
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Le 23 Juin 2007 à 22:31
pot doppler, vario doppler er2 et u, carbu de 15 gicleur de 68 avec une courone de 56 chaine renforcer les 90km assurer voire plus faut uqe je mon mon vario.
103 RCX, Kit 50 Polini G2 open, BM polini G2, vilo Giraudo, Allumage MVT premium, vario doppler ER3, ressort moteur doppler, pot doppler, carbu de 19, boite a air, fourche 125 rdlc avec son disque de 280 mm
Ma 125 YZ de 1988:
http://forum.mobcustom.com/vt84920-yamaha-125yz-annee-1988
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Le 23 Juin 2007 à 23:11
oui voila mais au debu le pousse pas tro
ptin il sait se qu ' il a faire ! j' allucine  /boulet/sort/tete/pff/boxe
AttAcHé VoTrE CaSqUe SiNoN Sa SéRe A RiEn !

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Le 23 Juin 2007 à 23:13
oui prepar ton moteur mai bon sa depent si tu veu rester dans la legaliter ou non
Si tu fait une prépa moteur et que les flics t'arrettent, ils ne vont pas commancer à sortire la caisse à outils pour démonter ton moteur et voir si il est préparer  >:(>:(
De toute façon si tu veut watter avec ta machine il faut sortire le portefeille, tu ne peut pas avoir de superbes perf sans sortire les sous, il te faut pot, vrio, carbu,clappets,etc...
Il y à aussi une fonction recherche sur se forum qui permet d'éviter des posts comme celui-ci pour demander comment faire pour avancer >:(>:(>:(>:(
MBK Magnum racing XR, admission en 15, clappet doppler er3, vario bidalot, transmission 11*60
mon blog =>http://mobers56.skyblog.com


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Le 24 Juin 2007 à 14:54
ok ok j ai rien dit
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  • 103 RCX : pot doppler ER1 avec carbu de 15 PHBG/pipe de 15 polini et vario Giraudo. ressort de poulie +15%. Cylindre piston de fox avec carter alignés
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Le 24 Juin 2007 à 16:56
Pour le choix de ton varion va voir le topic p!!
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