avez vous des Ideés pour ma 103 sp

Bon jour je suis la car je modifie ma 103 Sp et je n'ai pas trop d'idé mais j'ai déjas acheté :
-la tête de fourche TNT Duke
-PAIRE REVETEM KONIK NOIR

Mes idé
-peindre la mobylette en noir
-mastiqué le rézervoir

Et en quoi tu veux de l'aide si tu as deja tout?

Je te cionseil de la laisser origine si tu ne change pas la partie moteur.

mais niveau cycle si tu veux repeins au pinceau c'est trop style si tu le fais bien moi je l'ai fait et je suis vraiment tres content de mon noir mat!

Si c'est ta mob sur la photo de ton avatar je te conseille ceci:
-changer le guidon
-couleur de la mob: noir (cadre) /rouge (jante et autre petites choses pour rappel) /chrome (tout ce qui est cache vario, allumage, etc...
-Rabaisse ta selle
-vire le garde boue
-barre de renfort coudé ca fait tjs bien^^

Avec déjà ça, ca change pas mal^^

Ok

si c'est celle de la photo , ce n'est pas une sp mais une mv! donc tu  peux mettre une fourche de sp pour que ça soit plus confortable, que tu puisses mettre ta duke et pour changé le guidon pour un z bar. Moi perso j'en est une comme ça mais en bleu d'origine, je te conseil de laisser d'origine et de juste acheté un pot serpentin, enfin c'est mon avis!

Et après etre passer a l'esthetique passe au moteur  . ( C'est bien beau d'avoir une pure estetique mais si ya pas le moteur qui suis sa sert pas a grand chose )

Tu change de pot pour sp je te conseille un ninja g1 carte noire ou un ninja g2 replika .

Tu et un kit pour sp je te conseille 80 polini fonte si tu veut avoir un peu de sensations 

Ensuite ton carbu si tu met pas de kit tu prend un 15 minimum avec le pot si ta un kitt tu prend 17.5 mm minimum. 

Change ton vario je te conseille le multivar de chez malossi et sa va sans dire la couroie qui va avec malossi renforcée .

Avec sa tu aura une accelerations de feux et une vittesse de pointe parfaite (80/90) .


ps: pour estetique petits details : retro f1 , bouchon de valves chromés , quelques autoc . 

Voila j'èspère t'avoir aider  A bientot .

 

Et après etre passer a l'esthetique passe au moteur  . ( C'est bien beau d'avoir une pure estetique mais si ya pas le moteur qui suis sa sert pas a grand chose )

Tu change de pot pour sp je te conseille un ninja g1 carte noire ou un ninja g2 replika .

Tu et un kit pour sp je te conseille 80 polini fonte si tu veut avoir un peu de sensations 

Ensuite ton carbu si tu met pas de kit tu prend un 15 minimum avec le pot si ta un kitt tu prend 17.5 mm minimum. 

Change ton vario je te conseille le multivar de chez malossi et sa va sans dire la couroie qui va avec malossi renforcée .

Avec sa tu aura une accelerations de feux et une vittesse de pointe parfaite (80/90) .


ps: pour estetique petits details : retro f1 , bouchon de valves chromés , quelques autoc . 

Voila j'èspère t'avoir aider  A bientot .

 

alors le kit 80 polini fonte tu me dit ou tu le trouve pour 103 sp !!je voudrais savoir !!
pi tu lui dit un pot ninja carte noir mais tu lui a pas dit qu'il était introuvable et très rare et très cher !!

Kit 80 polini je sais qu'il est rare mais c'était un exemple car j'ai un pote qui l'a sur sa sp mais j'me suis trompé c'est un liquide .
Sinon les ninja quelque sois la série t'en trouve partout que se soit d'ocaz ou neuf sur la becaneries etc ... 

oui tu peux en trouver des pots ninja mais un ninja g2 open carte noir n'est pas pareille qu'un ninja g3 !!
pi t'est sur que le kit c'est pas un 70 !!pi de toute facon les kit 80 polini n'existe pas en neuf !! si il existe !

oui tu peux en trouver des pots ninja mais un ninja g2 open carte noir n'est pas pareille qu'un ninja g3 !!
pi t'est sur que le kit c'est pas un 70 !!pi de toute facon les kit 80 polini n'existe pas en neuf !! si il existe !

Oui sur et certains .
Je pense que si il veut un 80 sa sera plus d'ocaz tu as raison. 

il a meilleur temps de prendre un 70 neuf que un 80 d'occaze qui aura deja servit et qui sera usée !!

oki les gars mé le kit sa attendra un peut car la je lé mi en piece pour la repindre

pense à écrire correctement