Avoir un bonne patate d'origine

Il vous suffit de resurfacer la culasse pour avoir une meilleure compression et d'agrandir l'intérieur de la pipe d'admission avecun dremel (par exemple...). Aller bonne bricole :rock:

tu peux aussi changer ton carbu

Sauf que là tu doit ouvrir ton porte-feuille !

tu peux alléger ton vario aussi et ça coute zéro

Comment tu fais sur un vario de type origine sur un 51 club ?

moi je parlais d'un vario de RCX j'aurais dû le préciser :oops:

Oui sur 51 y a pas de vario j'ai réaliser ca l'autre jour , d'ailleur si quelqun en vend un  

Oui sur 51 y a pas de vario j'ai réaliser ca l'autre jour , d'ailleur si quelqun en vend un  

 :shock:  sur 51 ya pas de vario!!!
tu te drogue?

Je t'assure j'ai une 51 club  j'ai juste un embrayage !!

y en a des vertes et des pas mures sur internet

si tu as pas de vario, soit l'ancien proprio il a tapé un embrayage simple soit tu t'es bien fais roulé  

Ou c'est moi qui est merdé mais je crois pas quand j'ai arracher le volant de l'embrayage je voit juste daux "patins" qui viennent acccroché la cloche

Il a raison sur un 51 club la courroie ne monte pas il n'y a pas d'effet de variation et si j'avais des photos pour le prouver je le ferai mais je n'ai pas d'appareil ! Croyaient nous on n'est pas des mitos !

A ca me rassure !
Je vais prendre des photos ce matins elles seront la avant midi  :rock:

Merci à toi !