C'est possible de mettre ma meule dans le parking?

Auteur Sujet: C'est possible de mettre ma meule dans le parking?  (Lu 3034 fois)

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Le 09 Août 2004 à 18:54







alors c'est possible?
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Le 09 Août 2004 à 19:00
c'est une magnum racing??? comment tu la fait ton passage de roue. elle avnce a combien
-51 magnum racing, carbu de 15, HM teknix , pot rgd, transmission 11x56.

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Le 09 Août 2004 à 19:03
pt1 les tro belle ta magnum ....ji reste bouche b2 !! nif nif jveu ke la mienne ressemble a sa !! tien pendan ke ji sui tu peu alé voir ma mob et dire ske tu en pense c la 51 red runner !!!  :D
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Le 09 Août 2004 à 19:09
va voir son site!!!!!!!!
-51 magnum racing, carbu de 15, HM teknix , pot rgd, transmission 11x56.

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Le 09 Août 2004 à 19:27
toutes les photos sont sur mon ftp:

http://alexandragiroux.free.fr/xenfire_photos/


a la base c'est pas une magnum, c'est une club.

le passage de roue est fait en epoxy.

ca prend du 95 digital.

et avant elle etait comme ca:



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Le 09 Août 2004 à 19:55
ba pt1 ta fé du bon boulo,t jamai passé ds mobchop ou mob et cyclo mag,jai une impression ke je lavai dja vu kelke par...
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Le 09 Août 2004 à 20:35
nan je passe ds 3 mois
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Le 09 Août 2004 à 20:45
tro bien tu vas passé ds lekel ??? mobchop ou mob et cyclo mag .???
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Le 09 Août 2004 à 21:59
dans mobchop, et le mois prochain sans doute, ma premiere mob (peugeot 105) passera dedans
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Le 10 Août 2004 à 22:32
alors les modos on fait la sourde oreille?  :lol:
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Le 12 Août 2004 à 11:06
Jolie boulot  :!:  :!:  :!:  Elle est magnifique

Ta mob sera mis ds le parking prochainement y a pas de pb.

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Le 12 Août 2004 à 11:42
merci c'est sympa. la config est sur mon site avec 2/3 photos (les autres photos sont sur http://alexandragiroux.free.fr/xenfire_photos/ )

pour les perfs elle fait plus ou moins 85 kmh sur plat et 95kmh en descente.
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Le 12 Août 2004 à 18:04
voici la config detaillée

MOTEUR:

Moteur Liquide origine 6 transferts - Piston préparé - Butées de Clapets écartées - Pipe 17.5 - Carbu 15SHA (gicleur 65) avec Boite à air percée (possibilité de relier au cornet grâce à un manchon souple) - Pot Conti racing Poli avec cartouche peinte et Polie - Vario Doppler ER2 (3*5g) - Courroie Ventico Lisse - Poulie Alu - 11*56 - Bougie B9ES - CDI débridé - Faisceau éléctrique perso - Ressort moteur Giraudo de RCX adapté - Boite à Kick - Chaîne Iris renforcée.

CYCLE:

Fourche EBR Rabaissée de 5cm - Bulle de Magnum Racing XR - 2 Retros F1 - Garde boue F1 - Jantes Grimeca de Hard Rock Noires avec Liseré roueg - Bouchons de valves chromés - Pneus Hutchinson GP1 1/4 et 3/4 - Compteur de Rieju RS2 rouge - Compteur Sigma BC800 - Poignées Conti Rouges - Guidon bracelets - Coupe circuit à clé - Barre de renfort Coudée - Ecopes de radiateur de Magnum racing 1ere génération - Leviers Domino - Arête de réservoir chromée - Coque arrière Wheeling découpée avec passage de roue perso en époxy et feu arrière intégré - Garde Boue arrière de RS50 - Béquille latérale pour bras oscillant rectangulaire - Amortisseurs à gaz Païoli 360mm - Commandes reculées - Peinture Rouge Feu avec Déco vénilia Perso Xenfire.
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Le 26 Août 2004 à 00:12
Ta mob a été ajoutée au parking.

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Le 04 Avril 2006 à 22:33
g une 103 spx g juste un pot gianeli et un carbu de 15 é je fé du 90 95 sur pla et du 110 en décente il doi y avoir un problème av la tiène!!
 

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