Choix de mobylette

Auteur Sujet: Choix de mobylette  (Lu 4117 fois)

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Le 24 Octobre 2008 à 19:16
Bonjour , j'aimerai savoir qu'elle est le type de mobylette le plus facile à préparer et le plus performant . J'hésite entre mbk 51 et 103 spx/rcx ?
Cordialement .
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Le 24 Octobre 2008 à 19:20
mbk les kit c'est galere prend une 103 rcx ou spx ou sp importe
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Le 24 Octobre 2008 à 19:33
c'est pas forcement galere les kit sur mbk... ::)
T'a juste à retirer le moteur du cadre
C'est super simple à remettre le ressort

Tandis qu'une rcx... laisse tomber, c'est galere...le ressort est super dur j'en ai ch***

Perso je te conseillerait mbk on dit souvent que 'est plus solide ca dépend si tu est bourrin ou non ;)
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  • 103 RCX : pot doppler ER1 avec carbu de 15 PHBG/pipe de 15 polini et vario Giraudo. ressort de poulie +15%. Cylindre piston de fox avec carter alignés
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Le 24 Octobre 2008 à 19:37
non le ressort faut le prendre avec technique (et un bon chiffon pour ne pas s'exploser la main^^)

sur rcx tu devras déporté ton carbu pour mettre un phbg et donc tu perdra un peu en perf car tu rallonge l'admission
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   ),---.(_(_) /                      
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[img]http://images3.hiboox.com/vignettes/
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Le 24 Octobre 2008 à 19:41
Avant j'avais une 88 motobécane kitée 50 polini W avec vario d'origine un pot et un carbu de 15 et elle marchait du feu de dieu ! lol Alors j'aimerai refaire à peu près la meme mais en 51 car c le meme moteur . J'aimerai vraiment etre bien conseillé car j'ai des occaz . Merci .
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Le 24 Octobre 2008 à 19:53
moi je dit 103
pour les piece d'ocas ou autre
enfin bref 103
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  • 103 vs 1971 production+solex 5000 origine amélioré +Kart promo MG 100cc k55+ corsa b 1l7D limite kaik^^
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Le 24 Octobre 2008 à 19:56
Si t'es bon en mécanique pour faire une prépa origine les rcx donne les meilleur résultat
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Le 24 Octobre 2008 à 19:57
non le ressort faut le prendre avec technique (et un bon chiffon pour ne pas s'exploser la main^^)


J'ai fait ca mais c'est chaud quand meme

moi je dit 103
pour les piece d'ocas ou autre
enfin bref 103

Oui toi aussi t'habite en belgique non??

parce qu'en belgique c'st plus dur de trouver des pieces de 51...
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Le 24 Octobre 2008 à 20:05
non reims les pièces c pas le problème avec la bécanerie.com y'a tout ce qu'on veut :-p mais mbk le problème c qu'il n'y a plus d'embrayage si on change le vario . Je sais pas j'hésite .Moi je suis de Reims et j'ai une bonne occaz . 103 RCX en bon état apparement vu les photos pour 200€ a refroidissement liquide . Que faire ? 51 ou 103 ?
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Le 24 Octobre 2008 à 20:16
prend une mbk magnum psk moi avc juste un carbu 15sha vario doppler er2 ,pot ninga f50 est cornet malossi je fait du 100 ((compteur brel ))
peugeot xp6 kit 50 ( en rodage ) powaaaaa
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Le 24 Octobre 2008 à 20:17
moi je trouve le 103 sp super
simple rien de mieux pas de kik mais la poussette il y a rien de plus beau
et marche comme il faut apres a toi de voir 200 auros c'est cher elle est comment ta mob
la mienne je l'ai payer 6 euros
dans les 2 cas tu regrettera ni l'un ni l'autre  p!! p!!
« Modifié: 24-10-2008 20:19:33 par Camino 1976 »
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Le 24 Octobre 2008 à 20:41
Il en voulait 380€ c abusé si je lui fais baisser encore?http://load.imageshack.us/
« Modifié: 24-10-2008 20:44:06 par Marco51 »
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Le 24 Octobre 2008 à 22:26
Franchement pour 380 € c'est honnète parce qu'elle à l'air en bonne état quand même !
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  • j'suis comme j'suis,j'viens d'ou j'viens,j'parle comme j'parle!! café-racer et magnum racing old school!!trentenaire et fier d'être jeune!!
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Le 25 Octobre 2008 à 02:23
y'a beaucoup plus de compatibilitée des pièces sur mbk que sur peugeot^^
exemple du vilo,mbk,si t'as qu'un embro et que tu veux mettre un vario,t'a juste la vario a changer!
sur peugeot,faut changer jusqu'au vilo!
mbk=carbu plus facile d'accès!
gonflage bm super simple!
plus robuste!
et j'en passe,perso,adepte depuis 15ans!et toujours dégouté des peugeot!^^

p!!==>SERVICES. CLICK!<==p!!
montage/prépa de vos moteurs!!
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Le 25 Octobre 2008 à 02:57
y'a beaucoup plus de compatibilitée des pièces sur mbk que sur peugeot^^
exemple du vilo,mbk,si t'as qu'un embro et que tu veux mettre un vario,t'a juste la vario a changer!
sur peugeot,faut changer jusqu'au vilo!
mbk=carbu plus facile d'accès!
gonflage bm super simple!
plus robuste!
et j'en passe,perso,adepte depuis 15ans!et toujours dégouté des peugeot!^^

xD c'est sur faut avouer que Peugeot...  ::)
Mais bon, perso j'ai soit peugeot en suisse soit rien.. si je serais en france je prendrais une magnum comme mob.
Ou alors si les méca seront à 14ans en suisse aussi une GPR racing sans hésiter  :P
 

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