Avec une clé camion on est obligé de serrer le vario dans l'étau, pas terrible. Mais c'est aussi commeça que je fais quand j'ai pas la pétoire
Pour démonter la joue fixe, on la serre modérément dans un étau (cette fois, obligé!) puis avec un outil maison et quelques coups de marteau on dévisse.
Cet outil, c'est une barre avec deux vis qui viennent se bloquer contre la partie centrale du vario/embrayage, celle directement reliée au canon. Vous aviez rien compris, c'est normal XD Voir Fluke pour les photos