, alors moi je te conseille plusieures choses, l'embrayage d'origine est très bien niveau poids mais c'est vrai que quand on le change trouver un origine, c'est chaud, mais le truc c'est que les embrayages de marque comme le tien sont un chouilla trop lourd (heureusement tu as un poid que tu peux enlever sur chaque machoire) donc vois à ce niveau, vérifie aussi que ton vario ne soit pas reglé trop lourd, et surtout, vérifie que ta carburation soit bien reglé, pour cela, donne nous la couleur de ta bougie.
c'est vrai que pour une config comme la tienne, le carbu est un peu petit mais bon, ça devrait quand même tourner si tout est bien reglé.
