c'est impossible d'avoir un volume de compréssion supérieur, sauf en augmentant la cylindré ou changeant le rapport volumétrique...
le principe du moteur est simple, un piston fait des allé retours, car le vilo lui permet de remonter et descendre. peux importe le sens de rotation du vilo, le piston ferras toujours la même course, celle ci ne changera pas de longueur.
comme tu ne changes pas non plus le diamètre du cylindre et du piston en cours de route, ni le rapport volumétrique, la compression ne change pas, ton taux de compression restera toujours le même.
replonge dans les bases de fonctionement d'un moteur et tu vas comprendre direct que c'est pas possible
car de toute manière un moteur deux temps aspire toujours des gaz brulés par l'échapement, et c'est d'ailleurs le but des pots de détente de faire en sorte qu'il en aspire le moins possible tout en gardant quand même les gaz frais au sein de la chambre de combustion.
en bref, fais le même test en ayant virer allumage et vario, tu verras que c'est pareil.
