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j'ai tout full origine, mais je  doit racheter piston-cylindre et pot (je pense au kenji)
que me conseillez-vous :?:

j'ai tout full origine, mais je  doit racheter piston-cylindre et pot (je pense au kenji)
que me conseillez-vous :?:

pour le pot prend pa un kenji (mauvaise pointe ) prend le bidalot pro (a debrider en changeant la cartouche ) ou le gianelli black gun et pour le kit ca depend de tes moyens tu ve mettre combien ds un kit???

bidalot RR  :roll:

j'ai tout full origine, mais je  doit racheter piston-cylindre et pot (je pense au kenji)
que me conseillez-vous :?:

peut etre que si il pense au kenji c'est qu il est pas cher mais sinon prend le bidalot pro avec kit bidalot rr

je pense au kenji à cause du prix et du fait qu'on peut garder la béquille d'origine, enchangeant la cartouche il est mieux :?:
sinon j'ai un cylindre kit bidalot mais je sais pas lequel c'est ? :?:
(bientot des photos du kit en question)
sinon une culasse surcompresse, c'est bien :?:  (et surtout utile :?: )

bah comme sont nom l'indique une culasse surcompréssée t'apportera plus de compression  :sm2:
sinon pour la cartouche du kenji a ce qu'il parait elle est chaude a enlevée. a3

ouai mais la colmpression ça apporte quoi  :?:
plus de force au moteur  :?: alors c'est quoi l'intéret  :?: d'avoir plus de force  :?:
c'est si chaud que ça la cartouche de pot kenji à changer  :?: (réponse d'utilisateur de ce pot souhaitée !)

ouai mais la colmpression ça apporte quoi  :?:
plus de force au moteur  :?: alors c'est quoi l'intéret  :?: d'avoir plus de force  :?:
c'est si chaud que ça la cartouche de pot kenji à changer  :?: (réponse d'utilisateur de ce pot souhaitée !)

c d'avoir plus de couple et plus de puissance voila l'interet  a5