config

la j'ai un pot gianelli et je voudrai monter un kit airsal t6 un vario polini speed control
je me demende si il est nécésaire de changer la boite a clapet pour des carbone et monter un carbu de 17.5 au lieu du 15 que j'ai dorigine. pour gagner en perf?

ben pour les clapets c'est pas obligé mais c'est mieu pour la patate vu que le t6 est nul en bas régime
et pour le carbu je trace 96 kmh réels avec le t6 et jai un carbu de 15 donc c'est pas obligé on plus
mais un 17,5 aiderais pour la reprise et le démarage

et pour le vario je cherche un pas mal a un peu moins de 100euro
j'ai pas trouvé le girodo sur labecaneri et le polini que donne t-il?

ca sert un peu a rien le 17.5 je pensse ! car le airsal t6 est un petit kit ..! donc le 15 te suffira !
pour la vario polini je crois qu'il est pas terrible ! je te conseillerais d'en acheter un mieu d'occasion !! genre un giraudo, bidalot, ou malossi ! evite les doppler ils sont assez fragile

moi mon doppler sa fait un peu plus d'un mois que je l'ai et il tourne bien
aucun probleme il parait encore neuf
faut dire que je le bichone
sinon le polini est bof le giraudo est mieu

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moi mon doppler sa fait un peu plus d'un mois que je l'ai et il tourne bien
aucun probleme il parait encore neuf
faut dire que je le bichone
sinon le polini est bof le giraudo est mieu



j' ai un polini et il s' use vite et il a pas de bonne performences
 

pourquoi ta rééris se que jai ecris?
le poline est nul surtout pour la pointe
alors qun dopler ou giraudo apporte de la patate grave et plus 5 10kmh de pointe

combien il vo neuf le girodo?

110 je crois

le airsal est le seul kite qui peux se monter sens changer les pieces moteurs ! style vilo et tout !

ouai c'est vrait le t6 est bien moi j voulai celui la mais il en avais plus cher mon pro donc j'ai opter pour un adaptable j'etait dégouter!!