consomation 103 rcx

donc tout est dans le titre, pour tous les possésseurs de rcx combien faites vous de kilomètres avec votre plein mais sans compté la réserve? Moi je fais 50 kilomètres avec un moteur origine prépa ( 110/160) pot bidalot rr et carbu 14 gicleur de 85! je trouve que je consomme un peu non? et si je monte mes diagrammes je vais consommer encore plus? Ceux qui ont des machines kités vous faites combien de kilomètre avec le plein?

slt
ba d'origine avec juste une petite prépa et sans taper dans la reserve je fais environ 75km.
Apres faut savoir quelle rcx tu as, parce que il y a des anciens models avec des reservoir plus petit ( 4L si je ne me trompe pas ), sachant que le mien approche des 5L .

put** la vache moi avec m'a spx avec mon hm de fox prépa, carbu de 19, prépa bm, pot doppler er1 et tout ce qui suit je fait 90 km avec un pleins!! tu consomme trop va falloir que tu vérifie si tu as une fuite ou autres 

Oui , moi je fait pareil mais kiter 75 polini prépa avec tout le bordel qui suis carbu de 19 et gicleur de 110 , est je fait 50km

sérieux??? non moi mon réservoir ne fait pas 5 litres... il doit en faire 3 litres mais pas plus! moi c'ets un rcxLC de 2001  je ne contpe pas la réserve bien sur !

moi c un 5

ok sur un site je viens de voir que la capacité d'un réservoir d'une 103 rcx était 3.7 litres! Mais ce que je voudrais savoir, de combien est la réserve?

moi je fait 45-50km avec un plan

sa viens peut être de mon 14 gurtner que je consomme tant... je vais monter un 15 sha comme sa je pourrais régler à 2 points près! Car la mon gicleur je peut le régler que à 5 points près... !

ou encore mieux prend un phbg

j'en trouve pas , et avec un 15 phbg on consomme moins qu'avec un 15 sha?

oui car le sha a que 2 reglage alors que le phbg a 8 reglage possible et minimum 4 reglage praincipale

donc possible de regler au point et carbu bien regler = carbu qui consomme pas et en plus un bien mielleur pref que sha

tu te trompe rocket man

sur un SHA tu a le gicleur principal et vis de ralenti

sur un phbg tu a le gicleur principale ,le gicleur de ralenti ,la vis de ralenti ,la vis de richesse et l'aguille en réglage possible

Boarf si tu es un peu fou tu peux t'amuser à régler le diffuseur sur SHA (trou du bas : petites ouvertures, trou du haut : grandes ouvertures) en reperçant les trous 

oui clair  , sinon en cherchant un peu sur le forum, j'ai vue qu'il y avait un gars qui persait un trou dans les bougie (partie en desous de l'électrode) et que cela fesait moin consommait! est ce vrai? est ce qu'il y a des bougie exprès pour?