couronne et pignon!!!

Bonjour a tous, je créé ce topic pour éviter des sujets inutiles qui pourrait emcombrés le forum car défois on si retrouve plus!!!

Donc si vous voulez une bonne accélération et une bonne pointe le bon compromis est 11/56.
Si vous voulez une bonne accélération mais quasiment rien en pointe prenez: 11/60.
Si vous voulez une bonne pointe prenez 11/48 et si vous voulez avec un peu plus d'accélération alors prenez 11/52, mais l'inconvénient pour le 11/48 c'est que la mob va prendre du temps pour monter dans les tours.

Voila j'éspére vous avoir aider et éviter de créé des topics inutiles.
a+

le meilleur compromis entre accélération/alonge est 11*56 ??  8-O  8-O  ben moi je tape que le 80-85 km/h grand max pourtant vario polini, pot TZ et carbu 15...

ba oué mais toi tu fais peut étre un 80 réél et pas compteur mob

ben je tape le 80 réél car mon pote il a un scoot et il a suivit quelqu'un en voiture et c'est a 2 voir 5 km/h de différences mais voila quand je suis devant un scoot d'origine je le fume mais qd on est l'un a coté de l'autre impossible de le fumé et en descante le scoot d'origine me fume...bizarre

ba dans c'est cas la met toi en 11/52 tu les grilleras en descente!!!  a8

le "11" représente quoi et le "48" représente quoi ? avez vous des photos ?

s'il vous plait c'est quoi les dimension d'origine ?

le 11 représente le pignon sur ta poulie et le 48 représente la couronne sur la roue
Je crois que les dimensions d'origine sont 11/56

le 11 c'est le nombre de dents sur le pignon de la poulie et 48 c'est le nombre de dents sur la courrone

en generale les couronnes d'origine sur les 103mvl et sp sont en 11*56,sur les vogues c'est du 11*42 ou 11*48 car ya pas de vario donc obliger d'utiliser une petite couronne pour rester a la hauteur sa sanchant qu'il garde une trés bonne acceleration car c'est trés leger sans le vario

ouai sur les vieilles vogue c'est 11/42, j'en ai vendu une 180 euros dailleur  a8

ok  8-O