Si au démontage il y a de la calamine c'est pas ça le plus grave ça se nettoie.
Segment fatigué c'est de la pièce d'usure ça se change 1.5e le segment.
Après le souci des pros c'est que tu n'est pas là au démontage pour voire l'état réel des pièces...
Les kits 50cc font pour info aux alentours de 40mm, 39.88,39.90 ect... mais pas 40.00
Il y a effectivement des kit avec piston à taille unique comme les Airsal qui n'ont donc pas de lettre donc pas de côte d'usure.