debrider sa mob

Il est possible de débrider ma mbk kansas sans changer de carbu ni de pot ?
 

ben oui enlever la bride au pot!
Il ya n'a une au coude et après je ne sais pas trop care je ne connais pas les bride des pot de kansas

pourquoi quesqu'il t'empeche d'acheter un carbu sa coute pas chers et c'est pratique...
pour le pot normalement il ya une bride au coude mais je ne mis connais pas dans les kensas !
puis si tu veux profiter de plus de puissance lime et poli au niveau de l'chapement aller a+

cherche un peu, y a un méga post la dessus (au fait la réponse c'est non !)

Les modos ont locké le post sur la kansas, soit disant pour HS... Mais on était pas HS on parlait de la vitesse atteinte avec le pot débridé ! Pourquoi avoir fermé l'unique post qui parle de ca alors que justement il y a eu du nouveau récement ?

Et la réponse est "oui", on peut la debrider sans changer ni le pot ni le carbu. Va voir ici :
http://forum.mobcustom.com/vt6479-comment-debrider-une-mbk-kansas

pour le bride regarde tu a un tuyau qui va sur le pot il faut le boucher et mettre un gigleur plus gros
mon pro il me la fait faire pendant mon stage

a oui débridage, en plus de la Kansas, on a THE topic.
J'ai ouvert le pot, passer un coup de perceuse resouder et je suis débridé va voir le topic en question taura toutes les infos !!! !!!

l'idéal aussi j'ai oublier...même toi pascal 
C'est le caoutchouc de la boite à air + changer le gicleur de 54 pour un 60 .Pour moi (origine) il me convient nickel 
Tu pouras déja tapper un bon 60

Il y a THE POST sur ça ...

je vais macheter un carbu 15 et un pot le truc c que en pot je sais pas quoi prendre .

moi en tout cas je galère à cause de la fixation au cylindre 

faut aussi débrider le CDI sinon sa sert à rien de débrider le pot.

notre CDI n'est pas bridé, et on a déja vu sur pas mal de post que c'est pas le CDI qui va agir comme une grosse bride, c'est un juste un limitateur de régime......

C'est sur les méca qu'on change les CDI

oui ya rien a faire a propos du cdi