si t'as un moteur sain, une courroie en bon état et un ralentis correctement réglé c'est du gâteau.
il faut:
starter enclenché, décompresseur enclenché lors de la première phase de descente du kick puis le relâché à micourse de la pédale de kick.
tu maintiens le starter enclenché quelques secondes si besoin quand elle a démarrée.
parfois faut un petit coup de gaz au démarrage à froid mais çà voudrait dire qu'elle est mal réglée.
à chaud, un léger coup de gaz et la même manip avec le décompresseur.