demonter son vario sans utiliser de bloque piston

a tous voila je vous beaucoup de post sur les bloques pistons et autre mais bon plutot que de risquer d'abimer vos piston a mettre des bougies ou autre je vous propose d'utilisé un demonter filtre on en trouve un peu partout en magazin je vous explique si vous voulez demonter votre vario ou un allumage vous prenez le demonte filtre et a l'aide d'un clée de 19 vous tourné dans le sens inverse du sens ou vous devez tourné pour desserrer le vis a deserré (desoler j'ai rien trouvé comme phrase de plus explicatif et sa marche nikel voila j'espere que vous avez compris si vous ne comprenez pas dite moi je vous le reexpliquerai differament 

réxplique stp j'ai pa bien compris 

ah ouais je vois ca  mais c'est bien efficace ton truc?

un clé a choc c'est plus rapide quand on a un compresseur

j'ai pas compris peux tu réexpliquer stp
sa se place ou sa ?
sa coute chère ?

oui sa marche bien mais sur les bobine de 103 1er modele sa glisse un peu sinon sur les av7 sa se demonte nikel aalors je reexplique tu prend le demonte filtre tu le pose sur la bobine d'allumage ou le vario suivent ce que tu veux demonter avec la clé de 19 tu tourne le boulon du demonte filtre dans le sens souhaité jusqu'a se que sa serre ensuite tu prend la clé qui va servir a demonter soit le vis du vario soit celui de l'allumage et tu force pour devisser et avec la clée qui serre le demonte filtre tu force dans le sens inverse et le vis que tu veut demnoter se sevisse voila j'ai rien trouvé de plus clair si c'est encore pas clair je te fait des photos dés demain la clé a choc j'ai jamais esseyé et le demonte filtre sa coute environ 7e

un clé a choc c'est plus rapide quand on a un compresseur

yen a a batterie c'est puissant

je voudrais bien une photos rcxplayboy

ba la se soir sa va etre un pti peu dur mais demain je pense a en fair et a tous expliquer avec les photos

Si vous voulez une autre methode du style ca marche tres bien avec un serre tube a courroie :

http://image.bizrate.fr/resize?sq=160&uid=406815271&mid=119522
C'est ca mais a la place de la chaine c'est une courroie

oui sa ùmarche aussi c'est un appareil comme sa

un clé a choc c'est plus rapide quand on a un compresseur

moi j'utilise sa c'est simple et très rapide, en plus avec la puissance que sa envoi le vilo a meme pas le temps de bouger  mais bon, tout le monde na pas de compresseur chez sois, et la clé en elle même coute assez chère quand même

Je t'ai envoyé un MP pour plus d'info , ça m'interresse beaucoup ton truc ^^

Moi ma " clé à choques " c'est un marteau qui cogne une clé platte ...

Faut pas chercher loin ...

moi j'ai une clé a filtre comme celle que tu a montrer juste ci dessus
que se soit pour l'allumage ou le vario sa passe juste nikel