Electronique MBK 51

Salut à tous,

Je viens d'avoir une MBK 51 et j'ai voulue faire un petit topo au niveau de l'électrécité. J'ai donc pris une feuille, un stylo, démonter les cartères et voilà.

Seulement il y a des cosses de partout qui ne sont ratachées à rien, et j'ai compté 11 fils qui rentre dans la gaine au niveau du moteur et 19 qui sorte au niveau du guidon.Ainsi que deux boîtier donc je ne connaît pas la fonction.

A partir de la j'ai établi un shéma qui me laisse très perplexe. je ne comprends pas vraiment tout le fonctionnement.

Pouvez-vous m'éclairez aussi sur la fonction des deux boîtiers ? Un va vers la bougie et l'autre est caché à l'intérieur du cadre, je ne peux pas réelement voir les éventuelles câbles qui y sont ratachés.

c'est pas la bobine haute tension et le cdi sa ?

C'est quoi le CDI ? La Bobine c'est pas ce qui est dans le gros bloque au niveau du kick ?

sa fait beaucoup de fil la, je n'ai jamais eu besoin de schema pour le reseau eclectrique,l'allumage n'est pas dur a brancher au cdi et ensuite tu branchres les fils de la meme couleur entre eux et sa devrait aller car ils ont tous la meme tension a par peut-etre le phare mais bon, ensuite reste a brancher le feux arriere klaxon phare avant et c'est tout je crois  :roll:

Oui mais j'ai déjà tout de brancher mais c'est just pour faire le point. c'est quoi le CDI ? Mise à part le CDI et la BHT j'ai un autre boitier, cacher et impossible à atteindre, a quoi peut-il servire ? Glignotant ? Regulateur de tension ? Coupe circuit ?...

le boîtier qui est caché doit être le régulateur de tension, parceque le CDI tu le voit direct ( petit boîtier noir qui est relié a l'antiparasite ) et la BHT se trouve dans l'allumage derrière le kick

le cdi est un petit boitier contenant un systeme electrike relié a lalumage ki commande lexplosion de la bougie par rapport a la position du piston
c un élémen assé importan
voila jespere ke je me ss bien fé comprendre  8-O

Merci beaucoup pour les infos.