Kit 80 sur MBK 51 ??? /!\

Auteur Sujet: Kit 80 sur MBK 51 ??? /!\  (Lu 2955 fois)

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Le 19 Mai 2008 à 14:57
 Bonjour tout le monde  je suis nouveau et j'aimerer savoir si je vais faire une affaire alors:
-MBK 51 :
-kit 80
-robinet d'essence cassé
-plaque phare avant une seule alogéne
-moteur tourne nikel
-tout d'origine
-starter cassé
-guidon VTT
-carenage presque neuf ( en tres bon etat )
-demarre au kick
-environ 15 000 km
 sm2!
et le meilleur pour la fin  90 € la mob + une roue + une selle d'origine  et un pignon ( pour la pointe )

le seul soucis c'est que j'ai peur que le moteur serre  et donc 90 € gacher
j'ai peur aussi de me faire par le vendeur
et peur de me faire par mon pere si le moteur serre ..

Ps: j'ai deja un scoot , une moto et une pocket  la moto et le scoot sont assuré mais je ne connait pas le prix de l'assurance d'une mob ...
« Modifié: 19-05-2008 15:12:52 par Ptit-Shox »
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Le 19 Mai 2008 à 15:30
salut,
15000 Km c'est pas mal pour un moteur de 80
pour moi j'achet, et si le moteur serre pour 100€ tu a un cylindre de 50
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Le 19 Mai 2008 à 15:49
Salut !!
Dis moi combien se revend un kit 80 de Mbk 51 ?
Quelle est le prix d'un kit 50 ? d'un robinet dessence ? et d'un starter ?
                                     
J'hesite encore ..........
  ??? ???
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Le 19 Mai 2008 à 15:56
va poster ici s'il te plait
http://forum.mobcustom.com/vt60961-guide-d-achat-mob
et va te présenter par la même occasion stp
« Modifié: 19-05-2008 16:05:48 par FCK 51 »
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Le 19 Mai 2008 à 16:01
ok dsl ji vais desuite
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Le 19 Mai 2008 à 16:13
le kit 80 si il a 15000 Km pas grand chause
un robinet de 3 à 5 €
sa dépen se qui et casse sur le starter
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Le 20 Mai 2008 à 19:00
c'est peu être la mob qui a 15000 km mais peut être pas le kit  p!!
la 103 spx c'est bien !!

La derbi c'est mieux xd

Et oui vente de la mob et achat d'une derbi drd 2002

Je suis en BEP moto donc faut pas me prendre pour un con

Permis 125 en octobre puis petite 125 dtx qui m'attend
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Le 20 Mai 2008 à 20:53
sa existe pas les kit 80 pour 51
le max que tu trouves c'est des diametre 47.6 (70cc)

[kit Bidalot FFM aluminium 80cc prépa by RRD] [carbu DO VHST Ø28 red édition] [pipe MHR viton Ø28] [B.A.C TPR Vforce] [embrayage Bidalot] [allumage MVT Digital Direct]
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Le 20 Mai 2008 à 20:59
dite moi svp la config que je doit mettre pour avoir de bonne performance sans serrer ? est le prix svp ? et ossi combien coute une double barre de renfort + une selle racing avec les carenages ??

 !help svp  je vous metterez +1 si je savais comment faire  :'(
 Shox
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Le 20 Mai 2008 à 21:10
Pour le +1 tu peux pas tu n'as pas 50 messages.
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Le 20 Mai 2008 à 22:02
pourquoi as tu peur de serrer ?
il suffi d'être bien réglé et d'utiliser de la bonne huile et tu ne devrais pas avoir de problèmes...
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Le 20 Mai 2008 à 22:19
j'ai peur de serrer car je sais pa si la mob est bien regler est je devrais le faire donc si je me loupe   p! et je vais utilisez de l'huile KENOL 2 temp pour moto 100% synthése
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Le 20 Mai 2008 à 22:32
sa existe pas les kit 80 pour 51
le max que tu trouves c'est des diametre 47.6 (70cc)

ouias mais par kit 80, il entend ptet juste l'appellation, genre comme les kits 75 pour mobs....  ;)
a 15 000 kilometres, je trouve que ca fait un peu beaucoup, mais vu le prix, ca vaut largement le cout vu tout ca que t'as avec !
apres c'est ptet une arnaque faut etre prudent, regarde ses evas, etc...

ptit hs : mob nico superbe mob  p!!
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Le 20 Mai 2008 à 22:41
sa existe pas les kit 80 pour 51
le max que tu trouves c'est des diametre 47.6 (70cc)
72cc pour etre exact...  ;)

Sinon il existe des kit 49mm, genre Malossi, Polini etc...
banni! insolence
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Le 20 Mai 2008 à 22:42
49 sur mbk51 ??
et il reste l'épaisseur d'une feuille d'alu pour le cylindre? kan je vois déja l'épaisseur qu'il reste sur un 47.6, c'est pas rassurant

[kit Bidalot FFM aluminium 80cc prépa by RRD] [carbu DO VHST Ø28 red édition] [pipe MHR viton Ø28] [B.A.C TPR Vforce] [embrayage Bidalot] [allumage MVT Digital Direct]
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