Ca empêche le moteur de descendre et donc le vario de s'ouvrir
Au lieu que le vario s'ouvre progressivement jusqu'à vitesse maximale tu peux le bloquer jusqu'à 45 et prendre des tours comme si tu etais en plein pointe et tu relâches progressivement ( si tu lâches d'un coup vive les roues et la courroie ^^ ) comme ça sa se lance mieux.
Mais c'est très utile surtout dans les côtes et en sortie de virages.