perte de puissance à fond sur 103

bah voila, quand je suis en descente sur ma mob et que je suis à fond, il y a des moments où sa ralentie beaucoup même si j'ai les gaz a fond.
j'espère que vous avez compris

pour ma config, je suis tout d'origine, juste en 11x50

ton pot ou moteur serai pas calaminer ?

j'ai pas l'impression que le pot soit calaminé, mais pour le moteur je sais pas comment on peut le voire ?

j'ai pas l'impression que le pot soit calaminé, mais pour le moteur je sais pas comment on peut le voire ?

ben tu demonte ton moteur et tu verra bien a5

tu est d'origine?
car moi g un 103 d'origine et a une certaine vitesse le moteru ne vas pas plus vite meme en descente j'ai rectifié les transfer depuis j'ai grave gagner.donne moi ta config moteur stp
cio

j'lai dit: tout d'originr je suis juste en 11x50.
sinon est-ce que c'est difficile de régler les transferts, sachant que je sais même pas ce que c'est ?!

je suis neophite débutant amateur en matière de moteur  a5

j'ai pas l'impression que le pot soit calaminé, mais pour le moteur je sais pas comment on peut le voire ?

tape dessus au marteau très très doucement si sa fait un son de ferraile = pas de calamine
si c'ets un bruit grave = calaminer

ok mé comment je fé pour enlever le moteur et enlever la calamine

tu dévisse la culasse avec un clé a pipe de 11, ensuite tu l'enlève puis tu retire le cylindre, les circlips du piston (attention a pas les perdre), l'axe du piston et le piston !! ensuite tu enlève toute la calamine tu la gratte et tu ponce au très fin le haut du piston (600) et pusi tu nettoie bien a l'essnace !! au remontage change tes joint, oublie pas la cage a aiguille et les circlips ! voial a+

ok meci beaucoup, je verrai tout sa ce w.e

et oublie pas de bien serer ta culasse en croix aussi  a5

oki

tu as des topics sur le site avec fotos va jeter un oeil tu apprendra deja les bases a5

Et pour éviter d'avoir a retirer les circlip sachant qu'il est débutant il n'a peut etre qu'a retirer la culasse et au moin il n'aura aucun joint a changer c'est l'avantage des peugeot au mbk il n'a pas besoin de faire tomber le moteur.a+

ok tt le monde, je vais faire un petit tour sur le site ( a toi liolio51).
aussi pour ton conseil benichou18  a8