pour t'aider un peut, sache que la xp à un vario identique à la sp/mvl.
le haut moteur à air est spécifique mais peut être remplacé par une de 103 classique.
le haut moteur des version lc est identique aux 103 lc.
cette meule coûtait très chère à l'époque (il n'y avait pas encore de 50cc à boite)
pour la débrider, il faut changer ou vider le pot, changer le silencieux et je croix qu'il faut aussi vérifier du coté du carbu ou du vario...
...c'est con j'en ai ferraillé une il y a quelques années: une xp avenger lc