piston à l'envers?

bonjour,
j'ai réssament monter mon cylindre et piston airsal T6, mais j'avou que je n'ai pas fait atention au sens du piston^^.ma mob ( 103 ) n'accélere presque pas, et pour les pointes je ne sais pas puisque je suis en rodage.je voulais savoir si cela était mauvais pour le moteur?je vais bien sur vérifier sa dès que possible et m'en occupé, mais comme j'ai déjà rouler au moins pendant 30 bornes je m'inquiétais!

pour vérifier, il suffit simplement d'enlever la culasse... ça prend 10 minutes sur 103... 

la flèche sur le piston doit être vers le bas (vers l'échappement)

ok , mais le moteur n'a pas prit une claque?

10 minutes t'es gentil encore.

C'est un coup à ce qu'un ergot du piston tombe dans une lumière, tu vas bouffer du segment.
Démontes, vérifies et retourne si besoin, un moteur neuf n'a pas besoin de ça.

regarde bien par ou ce trouve la flêche elle doit etre vers la sortie d'échapement , si t l'as mis a l'envers vérifie que ton cylindre n'en a pas pris un coup , regarde aussi tes segments au cas ou car l'ergot a pus bouger dans ces cas la , pense bien a remettre des circlips neuf si tu bouge le piston de la bielle

ok beaucoup, mais c'est quoi un ergot?
beaucoup!

La petite ''bosse'' dans les fentes du piston ou se logent tes segments...

Voir tuto 

Pour infos
En tant que Serreur officiel de KIt T6 aIrsal sur 103 (oui 3 a mon actif!!) Il n'y a pas de fléche sur le haut du piston il y a un coup de marqueur il me semble mais il s'efface vite. Donc il faut que tu le démonte entierement et il y a un creux en bas du piston qui doit etre du côté de l'admission !!

Si ce n'ai pas dans ce sens cela expliquerai mes serrages prématuré a peine 5km a l'un et 3 ac l'autre et le dernier je l'ai acheté niquer déja !!

Voila @+

il doit y avoir une fleche normalement

ou sinon tes petit butée dans les gorges pour les segment doivent se trouver vers l'arrière

Pour infos
En tant que Serreur officiel de KIt T6 aIrsal sur 103 (oui 3 a mon actif!!) Il n'y a pas de fléche sur le haut du piston il y a un coup de marqueur il me semble mais il s'efface vite. Donc il faut que tu le démonte entierement et il y a un creux en bas du piston qui doit etre du côté de l'admission !!

Si ce n'ai pas dans ce sens cela expliquerai mes serrages prématuré a peine 5km a l'un et 3 ac l'autre et le dernier je l'ai acheté niquer déja !!

Voila @+

et tu continu de acheté du airsal en plus

ok , mais ça à l'air plus compliqué que je ne penssais^^.je fais quoi au final, je met les ergots vers l'admission ou je regarde l'ouverture sur le piston et je la met vers l'admissioon?il n'y a pas d'autres moyens de savoir si il est dans le bon sens, si il n'y a plus de fléche?
encore !!

démontes le pot au pire,si tu vois les ergots ou si tu vois qu'au pmh y'a un trou dans le piston (un normal) c'est qu'il est a l'envers!

10 minutes t'es gentil encore.

10 minutes pour démontage / remontage... le temps de chercher les outils quoi ! 

ok , donc si j'ai bien compri, les ergots et le trou dans le piston doivent etre coté admission?
encore !
+1 à vous!