pocket 103

je suis entrain de transformer une pocket cross en pocket 103.
je lui ai greffer un moteur de 103 sp qui pour l'instant est d'origine mais il ne le restera pas longtemps
je compte mettre dessus
pot bidalot (je l'ai déja)
kit polini h2o
carbu de 21 (j'ai changer et se sera un de 15 (j'ai aussi )
pompe a eau polini
radiateur polini (j'ai aussi)
clapet adige (j'ai aussi)
pipe 15 (j'ai aussi)
frein pocket hydraulique sa freine deux a trois fois plus fort qu'avec ceux d'origine.
kit nos pocket
cloche d'embrayage reforcé et ventillé (j'ai aussi)
disque d'embrayage renforcé (j'ai aussi)
vilebrequin renforcé



pot bidalot

radiateur polini

cloche d'embrayage renforcé

disque d'embrayage renforcé

carburateur sha 15

heberge ton image sur imagesharck

une photo de plus pres

ça a l'air pas trop mal fait. ça doit etre assez léger. intéréssant

comme elle est la elle monte a 40km/h
avec pignon de 17/54  14/54
j'ai passer un peut de mon temps a calculer la vitesse avec different pignon
par ex:avec les pignon suivant 17/54 17/44 elle ferai 62.86 km/h a 9000tr/min.
ou encore 17/56  17/54 elle ferais +- 50km/h toujour a 9000 tr/min.

je pense que sur un pocket, il faut de la patate avant tout, si tu as du punch
 (déja c'est pas mal 9000 tr/m)  et que tu monte a 60, c'est super bien 

oui pour avoir plus de demarrage j ai monté deux araigne sur l'embrayage j'ai pas encore tester mais je suis sur que le moteur prendra plus de tours au demarrage,mon disque d'embrayage s'usera plus vite mais s'est pas grave  mais une fois le kit trouver puis monter je changerai les pignon pour quelle aille +- a 90 hm/h si je touve les bon pignon car il n'y en a pas de dizaine de different.

Je suis pas sur que j'oserais conduire une pocket cross à 90km/h ! et puis faut déjà arriver à les atteindres...

ne t'inquiete par pour sa les 90km/h  elle les ateindra sans probléme si je met les bons pignons comme je le disais au dessus   et vu que le pocket ne pese pas lourd et moi non plus.
si vous voulez voir des autres photo il n y a qu'a demander 

achète une pipe de 21 car sinon sa va perturbé l'admission

sa ce vend sa une pipe de 21 pour moteur 103?? je pense qu'il n'y a pas plus gros qu'une pipe de 15,enfin 16 j'ai mesurer le diametre interieur avec un pied a coulisse.

je suis entrain de transformer une pocket cross en pocket 103.
je lui ai greffer un moteur de 103 sp qui pour l'instant est d'origine mais il ne le restera pas longtemps
je compte mettre dessus
pot bidalot (je l'ai déja)
kit polini h2o
carbu de 21
pompe a eau polini
radiateur polini (j'ai aussi)
clapet adige (j'ai aussi)
pipe 15 (j'ai aussi)
frein pocket hydraulique sa freine deux a trois fois plus fort qu'avec ceux d'origine.
kit nos pocket
cloche d'embrayage reforcé et ventillé (j'ai aussi)
disque d'embrayage renforcé (j'ai aussi)
vilebrequin renforcé

il y a plusieurs incohérences:
-carbu de 21 sur pipe de 15
-radiateur polini, qui n'est prévu que pour refroidir la culasse liquide de la même marque
-kit nos, utile
-pour le pot ça risque de dépasser
sinon bon projet, ça promet 
PS: t'aurais du poster dans la catégorie "prototype".

je n ai pas trouver de pipe de plus gros diametre que 15.pour le radiateur je compte metre un kit polini liquide donc pas de probleme.pour le pot s 'est deja fait ,je l'ai recouper a la hauteur du tube avant la cartouche et je l'ai souder en biais pour quelle depasse moins et pour quelle ne touche pas le sol si la pocket par en weeling. pour le kit nos s'est juste pour le fun question d'essaye une fois ou deux 

et voila, choisi ta taille!
http://www.la-becanerie.com/scooter,admission,accessoires,page,boutique,mod,boutique,pieces,201.fr.html

Le radiateur ne sera pas suffisant, il est prévu pur la culasse polini h2o que l'on installe sur un kit air, pas pour un kit full h2o.