Je répond à la question 2)
Un gicleur, on ne peut pas prévoir sa taille avant ! Il faut installer sa configue, puis mettre un gicleur et faire un "arrêt carburation" -> Tu lèves la roue arrière et tu accélaire une dizaine de secondes à fond puis tu fait caller directement. Ensuite démontes ta bougie puis regarde la couleur de ton électrode, si elle est blanche -> aumgente ton gicleur, si elle est noire/foncée diminue-le. La couleur idéale doit être marron/brique.
Mais avec ton gicleur de 75 oui ça peut très bien être le bon gilcuer, mais à tester comme je t' ai dit, sinon c' est mal réglé et il y a risque de serrage
Ce test se fait pas avec une bougie neuve mais avec une bougie qui a déjà étée utilisée