Poulie d'embrayage Giraudo / Doppler

à tous les mecs,

donc voila, je viens de devenir un heureux possesseur de poulie d'embrayage Giraudo, idem que la Doppler Er-1 saus la poulie moins travaillée et qui a l'air plus solide

Donc voila, je l'ai montée et la poulie est assez décalée par rapport au vario, je lui ai taper dessus , pour faire rentrer la poulie un peu plus vers le pignon et même comme ça il y a une différence visible à oeil nu !

En plus avec cet histoire il n'y a plus que la moitié des garnitures qui touchent la cloche  maintenant

Donc je voudrai savoir, si c'était normal a priori non, mais bon au vu des dires sur la poulie embrayage Doppler comme nombreux defauts de fabrication, je ne m'inquiète pas autant 

Et pi j'aimerai pas péter cette poulie déjà que j'ai du faire les frais d'une poulie alu simple qui s'est diviser en deux 

Et qu'en plus c'est l'une de rechange introuvable pour cette poulie d'embrayage, les mâchoires / les pions / le pignon sont trouvable mais pas la poulie en elle même !

Aussi, elle est censé "accrocher" à 6000 trs/min mais bon franchement ya pas de gouache au démarrage

Voila j'attends vos avis.

Cordialement,

Dark-Rider 

PS: Les machoires sont signés Doppler car visiblement récentes et le pignon n'est pas trop usé donc je me demande si il n'a pas également été changé.

A mon avis, tu n'aurais pas du taper.
Même si on sait que ça fait du bien de temps en temps.

Taper oui! 
vu que c'est un ensemble...pas besoin de taper dessus vu qu'il suffit de la foutre sur l'axe pédalier...
pour décalage ca vient de l'alignement moteur à revoir...

le calage n'est pas le même qu'avec la poulie d'origine en tout cas moi j'ai du rajouter quelques rondelle derrière la poulie  et les mâchoires si elle dépasse c'est normale tu as une cloche doppler dessus 

le calage n'est pas le même qu'avec la poulie d'origine en tout cas moi j'ai du rajouter quelques rondelle derrière la poulie  et les mâchoires si elle dépasse c'est normale tu as une cloche doppler dessus 

Rien a voir c'est normal..les 2 Giraudo que j'ai sont pareil...

Humm enfin des réponse cool 

Alors pour ce qui est de taper, bien heureusement que je l'ai fait, sinon je vous assure la poulie aurait été foutu en moins de deux ! Le décalage était énorme, mais ne vous inquiétez pas je l'ai fait proprement (poulie en appuis sur deux bloc de bois et j'ai taper sur le pignon avec une cale en bois 

Ba franchement vinss, la cloche, c'est les mêmes les deux ... Tout est exactement pareil, seul la poulie est différente.

S1629, quand je l'ai achetée (d'occaz') la quasi totalité des garnitures entrait dans la cloche, mais bon je vous dit franchement, j'ai déjà une une mésaventure avec une poulie et j'ai bien fait de la rentrer plus coté pignon !! Sinon je l'aurait retrouver coupée en deux ...

Et pour ce qui est de l'alignement de mon moteur, ce n'est pas possible il est bien aligné tiens un schema:

AVANT

petite entretoise - culasse - grande entretoise

ARRIERE

C'est bien l'alignement des MBK 51, de toutes manières même si j'inversai ce serai pire ... Je pense que nous sommes d'accord sur ce point la 

Voila, d'autres explications ?

Cordialement,

Dark-Rider 

PS: Schema de la modification de la poulie (la rentrer plus) =

        poulie
             H
   >        H
  force    H--#  } pignon
 exercée  H--#
   >         H   
              H

a ok en tout cas sur ma doppler sa dépasse je croyais qu'elles étaient pareil
sinon a tu un gros clips a l'interieur de la poulie qui l'empêche le pignon de se barrer ?