Premiere modification

Voilou j'ai Recupéré une tite vogue de 95 a vario   ,  elle avait pas servit depuis 5-7 ans ..  et j'ai tout netoyer , carbu etc ^^ même si je ne m'y connait pas mon papa etait là et elle démarre bon bref ^^ Donc voila enfaite j'aimerais bien avoir quelque reponse a mes questions , les voici :

- J'ai des jantes rayon ( wé c pas tres beau ^^ ) combien coute des jantes a baton ? et cela vaut le coup de les changés pour le prix ou pas ?
- Je vais changer les pedales pour des repose pied c'est moin chiant .. ya t-il possibilité de mettre un kick ??
- Quel seraient les premieres modification qu'il faudrait faire pour gagner de l'accélération , et un peu de pointe , en effet j'aimerai quel soit bien nerveuse avec comme pointe 75 sa me suffirait ^^

Voilà en esperant vos reponse

Pour le Kick c'est Ded 8-O pour les cales-pieds pas de soucis, pour les jantes, les moins cher du marcher sont les 5 bâtons Peug. avec cerclage chromer et avec tambours, axes, pneus en bon état compte 25, 30 Euros ce qui est peu en vue du changement de look radical que t'auras car vogue 16p d'origine et les 5 Bâton 17p après la peinture des jantes c'est ton choix 8-O

apres en modifs moteur prend la config abituelle c a d carbu de 15SHA + pot + vario et la ta un pti debut simpatique

Quel variateur , quel transmission  et quel pots pour avoir de l'acceleration pour griller tout les scooters au feux rouge? ^^ sachant qu' en vitesse de pointe dans les 75 sa me sufit ^^ ( puis si possible avoir une indication de prix ^^ )

ben regarde sur le site il y a tout  ce que tu recherche avec les commentaire des utilisateurs ^^

Moi perso je te conseille le pot Doppler ER1 (143E) qui donne une très bonne acceleration avec une bonne pointe, un vario Doppler ER2 (115E) ou ER3 (146E) et transmis tu met 11/54 ou 11/56 (8-13E) voir plus. Sur http://www.rcv-team.com/

Et avec cela , j'atteindrai le 75 en pointe ?

Oui, enfin je pense parce que moi j'ai une transmission 11/56, pot Doppler et un carbu de 12 et je vais à 80 (compteur cyclo)
Alors pour moi met un carbu de 15 + pot Doppler + vario Doppler ER2 ou ER3 + transmi 11/56 et c'est bon... D'ailleur tu as peut être déjà la transmi 11/56 ?

je sait plus c'est quoi la transmission de base pour une vogue ^^

Bah regarde sur t'a couronne. Moi sur m'a MVL c'est 11/56 d'origine

wééé javai lu que c'etait 11/56 origine ^^ une question peut etre stupide mais si je laisse tout d'origine pour le moment ( wé faut bien que l'agent rentre dans les caisses ^^ ) et si je met 11/60 ou 12/56 ou 12/60 qu'est ce que je gagnerai ?

plu ta couronne est petite plus ta de pointe et linverse plus ell est grande plus ta d'acceleration mais tu va pa gagner des 1000 et des 100

si je met 11/60 .. la différence d'acceleration se sentira ?
est-ce utile pour la perte de pointe???

Non je te conseille de garder la transmi d'origine

dac ^^  bon j'ai calculééé elle va me revenir chere la tite voguette :/
300 euro pour la booster et bien 200-250 pour l'esthetique :/