projet mob cross-stunt

j'aimerai transformer ma brelle (une 103 sp) pour faire du stunt et du cross, pour cela j'aimerai que vous me conseiller sur se que je peut faire ,pour l'instant g penser a sa:

moteur:
-11*70
-courroie crantée
-un bon vario pour la patate
-pot serpentin ou origine modifié
-carbu 15 (j'ai deja)
-peut etre un kit mai je suis pas sur que sa vaille le cout

partie cycle:
-fourche paioli rehaussée
-guidon vtt
-pads de bmx
-suspensions rehaussée
-renforcement du cadre

et j'en oublie peut etre

est ce que avec sa la mob levera bien?? il faut  compter que je n'est pas bocoup d'argent pour realiser se projet et que je v tout faire avec de la recuperation.

exuse mais tu retape un zip 50 mon frere en a 1 et il arrriver asser bien avec le pot d'origine masi aprer il a mis une cartouche technigas sur un pot d'origine !!! donc sa chi un peux aprer il a melanger des galets et la il va changer le carbu !!!

ok, moi je suis en train de remettre le faisceau sur le cadre
sinon maintenant j'hesite entre un fox et une mob  
a votre avis pour faire du stunt vos mieu un fox ou une brelle

moi je dirai un fox parce que c'est plus récent donc t'auras plus facile pour trouver des pieces de rechange quand t'en casse avec le stunt et puis t'as un kick aussi dessus c'est bien pratique d'en avoir un. et voila quoi...

faux

Va demander a un quelqu un de trouver des pièces de FoX!

Nan franchement un fox ca vaut pas le coup pour les piece a trouver ...

Par contre ca a de la  patate et d' origine ca prend 70/75 ... :sm2:

fo mieux ke tu prennne une mob déja pr le prix car avec la différence sp fox ta de koi achter du matos
Apres je te conseille pr la patate de pa tro investir vu ke C kan même un moteur ki va subiir des chok (malgré la fourche réhaussé!!) dc déja ne mé pa de kit  mé juste un pot serpent bien débridé carbu de 15 et mé une transmission et régle ton vario dorigine de facon à avoir de la patate car la vitesse ne va pa te servie a grand chose (croi moi jai aussi un 51 cross é a partir de 60 ds les bois .........................  a8 )

J'espere ke jai pu taider

PS : Pr les pneus, a moins ke ten ai des cross il vo mieux ke tu naille pa tro vite avant é kan ta nettoyé les chemins des pierres... la tu peu y aller)

A+

enfait j'hesite a prendre une mob parce que dans les montée sa galere trop ,moi ma 103 en 11*55,carbu 15 emb allege et masselote allege dans une montée a 15% elle ralenti jusqua caler et en plus une mob pour cabrer c pas top alors qun fox c comme un scoot sa monte tout et ta jamais de probleme pour lever et en plus je peu en avoir un pour 200euros max
puis pour les pieces de fox ba c les meme haut moteur et pot que les 103 et je croit meme que ont peu adapter des pots de scoot piaggio gilera, les  emb et vario c pareil que les  scoot (pieces que g deja) donc je pense que j'aurai pas trop de mal a en trouver

mouai au niveau piece faut dire aussi que vous habiter en france moi en belgique c'est peuetre pas la meme chose a ce niveau la. parce qu'il ya moyen de se trouvé assez de piece que reconstitué un fox  :sm2:

tu peux faire un pocket ce serai marrant

non en fait je veut 1 truc pour m'amuser surtout en stunt mais aussi 1 peu en cross et 1 pocket en cross  :roll:

ou alors ce ki peut etre parfait c un dirt bike  mais ce ki me repousse c le prix

donc je pense que je v prendre 1 fox

ou sinon 1 pote ma donner une idée metre le moteur de mon zip sur ma 103 mais apres question fiabilitée et soliditée sa sera pas trop sa

hargggg !! un pocket !! la honte  c nul  

Sinon pr une mob ca cale ds les montées ca cabre pa.//   a16  Moi jai un 103 transmission 56*13 (il me semble jen men souvien plus tro pr le pignon) avec un pot ninja et un carbu de 15 et je prend les montées raides à 55 et je cabre la mob hyper facilement dc .....

Pr un fox, ca métonneré ke tu puisse adapter un pot de scoot (ou alors  fodra vrément ADAPTER! !! !!)

Dc je te conseille une mob en plus pr le cross stunt taura souvent des pieces cassé ___ mob ten trouve plein fox moins !
A+

attend toi avant de me  dire de fermer ma  gueule reli un peut ske g ecrit :
je parlait de ma mob ,apres la tienne je c pas comment elle marche (deja moi g pas de pot dessus)

Lut à tous je passe que rarement sur ce forum mais je voulais donner mon avis ( car moi aussi j'ai un mob cross  :roll:  ) le mieux c'est vraiment de mettre un kit et un vario et un pot long ... comme ca tu exploite carément en haut régime ... le problème d'un vario avec un moteur d'origine et un pot d'origine, c'est que tu vas prendre ( surtout en 11*70 ... ) beaucoup de tours sans avancer puisque ton moteur ne dévelopera pas assez en hauts régimes ... sinon ne monte pas de vario car un moteur d'origine avec un pot serpentin et 11*70 ca peut bien marcher si tu reste dans les bon régimes  8-O @+

ps: ma config ( enfin avant serrage )
HM bidalot espoir - culasse bi hémisphérique
vilo malossi
vario bidalo
pot bidalot
carbu 15 phbg + pipe 15
ressort giraudo
11*60 ===> gouache enorme !!!!

................... un pot long pr faire du cross   a12    

Ou alors c ke du va ds les chemins .. c pa du cross ca ... a15

au fait, un pot de scoot s'adapte facilement sur un fox!!! plus facilement qu'un pot de 103!!!