quel gicleur me conseilleriez vous?

BONSOIR

Quel numero de gicleur me conseilleriez vous avec ma config?

kit 75 malossi
carbu 19.5
allumage mvt millenium
carters polini avec boite à clapets 10 lamelles

à tous....

Tu teste et tu verra bien chaque moteur a son reglage.

coiffich a raison tu essai de 5 en 5 et apres tu affine de 2en 2 mais jpense sa va tourner autour de 90 voir plus

.. je profite de ton topic pour la mm question :roll:  :
    quel gicleur ( a peu près)

config : carbu 15 (gicl 68 )
           kit 50
           pot détente

je prend 85km/h pour le moment.

! :roll:

.. je profite de ton topic pour la mm question :roll:  :
    quel gicleur ( a peu près)

config : carbu 15 (gicl 68 )
           kit 50
           pot détente

je prend 85km/h pour le moment.

! :roll:

pk tu veux changer de gicleur si ca tourne bien? sinon je dirais 75 à 80, 68 ca fait juste

pour gagné quelque km/h !
je vais pas trop perdre de patate ?

pour gagné quelque km/h !
je vais pas trop perdre de patate ?

on change pas de gicleur pour gagner en perfs!!!!!!!! on change de gicleur pour etre bien regler!! ni trop pauvre ni trop riche !! pour avoir un fonctionnement optimal.. mais on gagne rien du tout

a ok jpensai que l'on gagnais quelque chose

sur mon ancien carbu mon pere m'avais conseillé d'agrandir le gicleur avec un fil de fer et j'avais grave gagné de la patate !
elle devais etre ma réglé.

Dsl pour la question à la con mais comment on sais si il faut changer de de gicleur ? Et comment on sais que c'est un plus petit ou un plus grand qu'il faut prendre ?

Merci !

a ok jpensai que l'on gagnais quelque chose

sur mon ancien carbu mon pere m'avais conseillé d'agrandir le gicleur avec un fil de fer et j'avais grave gagné de la patate !
elle devais etre ma réglé.

oui quand on est mal regler il y a un gain mais si ca tourne bien alors il ne faut pas y toucher! mais avec un fil de fer tu n'agrandiras pas grand chose !! au pire tu l'as nettoye  8-O

il y a forcement un gain a etre bien reglé 8-O  mais bon pour commencer les reglages vaut mieu demarrer avec un gicleur trop gros que trop petit

Lu, moi j avais un gicleur de 68 sur mon carbu de 15 av Pipe de 12 et ben
elle ramait,g mis un 58 elle a un peu plus de peche
Si tu met trop gors elle va s'etouffer (trop d'essence)
et puis un carbu de 15 ne va peut etre pas faire gagner, j avais un carbu de 12 gurtner(ou un truc comme sa)avec gicleur 54 et ben elle marchai beaucoup mieux!
Une question:Mon carbu si je le penche a l horizontale,il coule au nivo d'en haut(le truc noir ou passe le fil d'accelerateur) Jai visser comme un malade sa coule toujour !c'est normale que sa coule commme sa?
Ciao tt le monde 8-O

oui c est normale que sa coule de la partie noir, moi sa me le fait et la mob marche nikel,parcontre c est quand bizarre vu qui le join mais bon si sa marche c rest tranquil alors

slt, pr le 75 malossi j'pens que tu devrait commencé par un gicleur de 110 voir mm 115 et tu descend de 2 en 2 pour arriver au réglage optimale mais garde tjs une marge un réglage pauvre a des effets bien connut   a5
ciao