Salut a tous
pas grand chose a dire.
4 différences possible:
-piston forger ou couler.
-le nombre de segments et leur épaisseur.
-le jeu de fonctionnement piston-cylindre.
-le nombre de côte réparation possible pour réparation le cylindre. (les lettre sur le piston,A,B,C,etc).
Le piston d'origine a 2 segment fin , polini 1 segment tres fin !
apres c'est les jeu de fonctionnement
A+