Question assurance ?

Bonjour tout le monde,désoler de mon post mais il y a environ 6 mois un de mes freres a acheter un peugeot RCX à 15€ et me la donner,(il possède un kit gilardoni 50cc  malheuresment (paix a son âme...)J'ai commencé se samedi a démonter la plupart des pieces moteur et la partie cycle seulment le problème c'est que le numéro de cadre n'est plus lisible! le 103 ayant passer un ans dehors il y a quelques dégats!
Alors je me suis demander:
-"comment l'assurer maintenant"?Alors voila j'aimerais que quelqun me dise si il le sait comment faire pour l'assurance...cela serait gentil  Merci d'avance @+

En ayant le numéro du moteur tu a moyen de chopé le numéro de cadre je pense.

Merci de ta réponse mais le porblème c'est que comme je l'ai dit elle était kitté donc j'ai pas le cylindre d'origine et donc pas le numéro moteur...

euh le numéro moteur étant sur la culasse je ne vois pas ou est le problème.........

A ouai   bon j'ai courut jusque chez le férailleur et retrouver ma culasse il y a bien les numéro moteur dessus (je n'avais pas vus sous la crasse  ).
Mon père a réussit a "déchifrer" le numéro du cadre donc si je le releve sur un papier et je peut repeindre par dessus? (excusez moi de mon ignorance envers les lois en vigeur  ) Merci sur ce @+

tu donne le numéro de culasse à ton assurance et c'est bon  et oui tu peux repeindre par dessus les numéros du cadre (ne pas confondre avec la plaque des mines qui,elle,doit être visible)

Merci du renseignement je ne peut pas mettre de "+1" mais si j'avais pu je te l'aurais donner @+

les numero de culasse ne sont pas necessaire il demande que les numero de cadre

Merci du renseignement je ne peut pas mettre de "+1" mais si j'avais pu je te l'aurais donner @+

je lui ais mit! _{ca fais deux fois xd}

pour l'assurance,il n'est pas nécéssaire de donner les deux numéros,soit le cadre,soit la culasse!

Merci a toi space ^^ et de vos réponses !z'etes génial sur mobcustom 

Un conseil, ne donnez "JAMAIS" le N° de moteur, uniquement le N° de cadre, ca vous permet de changer votre cullasse sans avoir une montagne d'emmerdes pour les faire refrapper.

Salut malheuresement je le sait sa,mais le probleme c'est numéro de cadre la peinture est amoché donc je la re-fais et que de toute façon je comte pas préparer mon moteur si se n'est 2-3 modifs par si par la.
Je n'aime pas la vitesse de toute façon moi 

Un conseil, ne donnez "JAMAIS" le N° de moteur, uniquement le N° de cadre, ca vous permet de changer votre cullasse sans avoir une montagne d'emmerdes pour les faire refrapper.

le numéro de culasse doit correspondre au cadre,pas le même numéro mais au passage aux mines ils attribue un n° de cadre pour tel n° moteur non  comme une caisse n° de chassis et n° moteur.....


PS: Space + 1 rendu 

^^

Un conseil, ne donnez "JAMAIS" le N° de moteur, uniquement le N° de cadre, ca vous permet de changer votre cullasse sans avoir une montagne d'emmerdes pour les faire refrapper.

encore un avantage mbk xd les plaques culasses sont rivetées!