Le moteur fixe ne bouge quasiment pas....
Le moteur flottant " leve " au fur et a mesure de l'accélération.
Plus il prend de tours plus il pivote de facon a faire monter le cylindre vers le haut....
Ca permet au vario de s'ouvir , a la courroie de bien fonctionner, etc etc
La diff entre un moteur de mob flottant et un non flottant :
-le flottant a un vario, le non flottant n'en a pas.
-niveau perfs le flotant explose le non flottant.
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103 mvl : kit polini g1,bm polini,vilo endurance, allumage origine calé 1.2mm,carbu venturisé+pipe de 21,BAC popol 10lamelles,pot gianelli carré d'as,transmi 11*56,vario bidalot.
Fourche moto, frein a disque 320mm,jantes de xr,guidon bracelet.
A venir : poulie embrayage, culasse bidalot !
Et après : plus riennnnn !!!!! :p