questions gicleur

jai un gicleur de 68 pour un carbu 15 SHA. est ce que ca correspond bien??
jai entendu parler quon pouver regarder par rapport a la couleur de la bougie. Mais fo la regarder juste apres avoir rouler ou a nimporte quel moment ?

ba pour regardé si tu as une bonne carburation,tu fé une longue ligne droite a fond,tu tarete tetain direct le moteur et tu demonte la bougie,tu regarde
rouge brik = carburation parfaite
noir = gicleur tro gros,basse le ( tro riche )
blanc=gicleur tro pti ( tro povre ) change le pour un plus gran

68 si ya po de prob sur ta mob,ne change pas; enfin regarde la couleur de ta bougie et tu me di kel couleur ell es,MAI gicleur 68 c celui dorigine poour un SHA 15 mm dc c bon  mé apres tt depen du reste...tu me di kel couleur el es ta bougie jte di si fo changé ou po le gicleur !! alé tchuss !!

ok . jte di ca se soir en rentrant. mais le pb , cest quelle merde un  peu en ce moment . elle a de gro pb de tps en tps. elle a de grosse rupture , ou jai le temp de perdre 50 km/h et me retrouver a 10. et apres elle broute etc etc .... dc jvai voir sil elle va bien pi apres jverai. jpense que le pb que jai vien de lalumage. va voir le sujet allumage , c moi lé mi. tu pourra me dire si ca vien de ca aussi. allez , tcho

desolé pour le retard , sui parti une semain en bretagne ...bon bref.
jai regarder ma bougie apres avoir rouler, elle ete couleur chocolat , dc c bon , jpense.

gicleur de 66 pour un carbu de 15 d'origine sa marche bien

oui le 68 vas bien avec un petit configue genre pot et carbu de 15 dellorto

en general les gicleur de 68 sont d'origine sur les carbu de 15 et les carbu de 15 sont déjà pré régler en usine alors essaye d'augmenter, bonne chance

sujet du 6 aout 2004 !!  :roll:  éviter de prendre des vieux sujet périmer !! stp

bonjour je voulais savoir si je  devait changer le gicleur de ma mbk 51 car je vien de mettre un pot ninjat av cartouche weapon  de me répondre